Рулевая тяга (Страница 149)
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул M-853
| Вес | 0,599 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035696 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул ST-4226
| Вес | 0,62 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451791 |
| Длина | 316 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул SP40080
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda CX-9 II 2016-2024. Артикул SR-1770
| Вес | 0,575 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M22×1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул G2-1017
| Общая длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182256 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 026190008617 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая наружный/внутренний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 25507 01
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437086470, 4047437433205 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 237 мм |
Рулевая тяга Vika левая для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 49987101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430302 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул CR0522
| Вес | 422 г |
| Длина | 170 мм |
| Общая длина | 206 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.0 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 461 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул F-483
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 307 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 308,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019931 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул ST-4333
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483648 |
Рулевая тяга Sasic для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 9006874
| Ограничение производителя | SMI KOYO |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369727 |
| Для оригинального номера | 6Q0423810C |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 299 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 90-99505-1
| Вес | 1,353 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368775 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга CTR для Infiniti QX30 2016-2019. Артикул CR0512
| Вес | 530 г |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Общая длина | 238,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 573 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул B-803
| Вес | 0,579 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014905 |
| Максимальная длина | 241 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул CR0698
| Вес | 507 г |
| Длина | 220 мм |
| Общая длина | 256 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 555 г |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 51746
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51745 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605445438 |
Рулевая тяга Borsehung для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул B11699
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139214 |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул ST-4496
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 256 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288038 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул DO-123
| Вес | 0,66 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 234 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079614 |
| Максимальная длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Vika левая для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 49984501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430043 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул SR-H070
| Вес | 0,365 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул ST-4405
| Вес | 1,76 кг |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Парные артикулы | ST-4406 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 334 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245413 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул CRKH-44
| Вес | 564 г |
| Длина | 210,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139666 |
| Общая длина | 247,2 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 612 г |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 34600 01
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437357396 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул S030853
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030853 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168053 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул 0122-GX110
| Вес | 0,525 кг |
| Длина упаковки | 27,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024950 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул MA-333
| Вес | 0,785 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M17 x 1,5 |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036921 |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Рулевая тяга поперечная Vika левая для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 44191338101
| Вес | 1,632 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
Рулевая тяга Vika для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 41245401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729647032 |
Рулевая тяга Fenox передняя для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул SP40043
| Длина | 337 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.