Рулевая тяга (Страница 148)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул SRK-8050
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная NK левая внешняя для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 5003627
| Парные артикулы | 5003628 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600358 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул T-143
| Вес | 0,93 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 224,5 мм |
| Максимальная длина | 225 мм |
| Размер резьбы 1 | M20 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065891 |
| Размер резьбы 2 | M27 x 1,5 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Рулевая тяга CTR для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул CR0711
| Вес | 564 г |
| Длина | 182 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 224,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 607 г |
Рулевая тяга поперечная Zekkert для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул ST-4306
| Вес | 2,56 кг |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина | 531,5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475124 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул C2120LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061909 |
Рулевая тяга Teknorot левая для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул KI-114
| Вес | 0,479 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 190 мм |
| Парные артикулы | KI-113 |
| Длина | 189 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030417 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Zekkert левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул ST-4406
| Вес | 1,83 кг |
| Длина | 334 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4405 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245420 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул KI-233
| Вес | 0,644 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 343 мм |
| Максимальная длина | 343 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030721 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул ST-4121
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Длина | 278 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452965 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул SR-7321
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул B-302303
| Вес | 0,999 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 417 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | B-301303 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013410 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 84 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул DC-303
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 206 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018187 |
| Длина | 209 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул S030641
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030641 |
| Для оригинального номера | 1H0 422 803 A |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903517 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 92-90720-010
| Вес | 0,429 кг |
| Длина | 204 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365552 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная Vika левая для Volkswagen Polo IV 2002-2012. Артикул 44230043201
| Вес | 1,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570459914 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 44230042101 |
Рулевая тяга GSP для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул S030092
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815950 |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030092 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул ST-4103
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 388,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741551 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул SR-6680
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 55-00140A-SX
| Длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205390 |
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16X1,5 мм |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert правая для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул ST-4432
| Вес | 1,4 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Длина до | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266449 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина от | 355 мм |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул C3035R
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул ST-4247
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 198 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468140 |
Рулевая тяга продольная Teknorot для Opel Omega B 1994-2003. Артикул O-638
| Вес | 2,66 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 607,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042885 |
| Максимальная длина | 684 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 95 мм |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул BSG 60-310-114
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер компонента | BSG 60-310-114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055830 |
| Торговые номера | 60310114, BSG 60310114, BSG60310114 |
Рулевая тяга Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул ST-4483
| Вес | 0,79 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287925 |
| Длина | 244 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SR-3560
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M18×1,5, R-M20×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Renault Megane I 1999-2003. Артикул ST-4209
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 304 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467488 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Fenox для Peugeot 404 1963-1971. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул ST-4205
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 341 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467396 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.