Рулевая тяга (Страница 154)
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул B-903
| Вес | 0,629 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 268 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Длина | 267 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015483 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул ST-4121
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Длина | 278 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452965 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул CR0483
| Вес | 568 г |
| Общая длина | 258 мм |
| Длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 616 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SR-H070
| Вес | 0,365 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул SR-H070
| Вес | 0,365 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул SR-4920
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 4U правая/левая для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул CH-E-11040
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул B-803
| Вес | 0,579 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014905 |
| Максимальная длина | 241 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2001. Артикул 90-05902-2
| Вес | 1,14 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130301413 |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул ST-4496
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 256 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288038 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга GSP правая для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул S030079
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S030080 |
| Торговые номера | GSU030079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168435 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert правая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул ST-4238
| Вес | 1,07 кг |
| Длина | 373 мм |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | ST-4348 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467853 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 49833
| Необходимое количество | 2 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 403 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066862 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул ST-4430
| Вес | 0,59 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266180 |
| Длина | 212,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул B-353
| Вес | 0,595 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013618 |
| Максимальная длина | 269 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул SP40094
| Вес | 0,098 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм, 62 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Резьба | MM16X1.5R |
| Длина осевого шарнира | 313 мм |
| Размер резьбы 1 | MM18X1.5R |
| Ширина | 8,5 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 55-00497-SX
| Наружная резьба 2 | M16x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528628 |
| Наружная резьба 1 | M16x1.5 мм |
Рулевая тяга Fenox передняя для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул SP40043
| Длина | 337 мм |
Рулевая тяга Febest для Honda Accord IX 2013-2013. Артикул 0322-6CYL
| Вес | 0,51 кг |
| Длина упаковки | 20,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139210 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга продольная Optimal для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул G4-019
| Длина | 536 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,00 RHT M мм |
| Диаметр корпуса | 18 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,00 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185940191 |
Рулевая тяга Zekkert правая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул ST-4405
| Вес | 1,76 кг |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Парные артикулы | ST-4406 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 334 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245413 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул SZ-213
| Вес | 0,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065051 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул CR0081
| Вес | 377 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 19,2 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 155 мм |
| Общая длина | 189,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 413 г |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул F240R0005
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353293 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул ST-4164
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461226 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 90-05992-1
| Вес | 1,15 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331489 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул ST-4204
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 308 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438488 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул HY-383
| Вес | 0,488 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 234,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028810 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для BMW M3 VI (G80) 2020-2026. Артикул 21727
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Парные артикулы | 21726 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978273423 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.