Рычаги передней подвески (Страница 138)
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 96-90513-2
| Вес | 3,43 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395344 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi A7 II (4K) 2021-2026. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул CQ0064L
| Вес | 1200 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0064R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2300 г |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый нижний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул DB62274
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37012 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | DB62275 |
Рычаг передней подвески GSP левый для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул S062936
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398771 |
| Торговые номера | GSU062936 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron задний правый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул PS5004R
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255169384 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый для Renault Master II 1998-2010. Артикул R-489
| Вес | 11,92 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 371 мм |
| Максимальная длина | 468 мм |
| Парные артикулы | R-488 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045947 |
| Размер резьбы 1 | 24 |
| Ширина | 450 мм |
| Высота | 103 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) левый для Citroen C4 Aircross 2012-2014. Артикул 71470 R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978291885 |
| Парные артикулы | 71471 R |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул C5769L
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 57-03750A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул BM-TC-10923
| Парные артикулы | BM-TC-10924 |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197663767 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 42291 01
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 42292 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437509221 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2022. Артикул 39368 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39369 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437528932 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул CQ0073L
| Вес | 3000 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0073R |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4100 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул M-758
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-759 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035245 |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 80 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) задний правый нижний для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 210173
| Материал | Сталь |
| Длина | 295 мм |
| Парные артикулы | 210172 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Стойка | Шатун |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978273119 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул C5275R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Citroen C6 2005-2012. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 96-90356-1
| Вес | 3,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375964 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул C5608L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 96-09153-1
| Вес | 8,39 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370594 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 96-00742-1
| Вес | 3,41 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337252 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул G5-695
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | G5-694 |
| Только в соединении с | G5-694 |
| Длина | 385 мм |
| Размер конуса 1 | 17 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Необходимое количество | 1 |
| Серия | TÜV certified |
| Альтернативный ремкомплект | G5-695S |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G8-576 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182386 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C5482R
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул S062789
| Парные артикулы | S062790 |
| Торговые номера | GSU062789 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367579 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 44070060201
| Вес | 1,575 кг |
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 57-00077A-SX
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул CQ0858R
| Вес | 850,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993473 |
| Длина | 300 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FO-467
| Вес | 4,715 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023914 |
| Ширина | 390 мм |
| Высота | 122 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.