Рычаги передней подвески (Страница 197)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул A-517
| Вес | 0,487 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-516 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010860 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota bB I 2000-2005. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 21749 02
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 21750 02 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062085, 4047437478701 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый верхний для Lexus GS I 1993-1997. Артикул DB62378
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 43134 |
| Парные артикулы | DB62379 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 7476199
| Для оригинального номера | 4F0407693H |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424822 |
| Парные артикулы | 7476200 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул T-111S
| Вес | 3,891 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 252,5 мм |
| Парные артикулы | T-112S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065709 |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 390 мм |
| Высота | 72 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний внешний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул DB62056
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 41881 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756105 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 9005141
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 9005140 |
| Для оригинального номера | 8E0407506A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872345882 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул C5379L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 21675 R
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978223886 |
| Парные артикулы | 21674 R |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 1140102980
| Торговые номера | 1140102989 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145675 |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул CQ0300R
| Вес | 3250 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0300L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137969 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4350 г |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Honda Accord VIII 2009-2015. Артикул 0324-CU2UPR
| Вес | 1,59 кг |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080666 |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул FO-478
| Вес | 4,82 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 274 мм |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Парные артикулы | FO-479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024027 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 95-09574-1
| Вес | 1,736 кг |
| Длина | 400 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346698 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 7476227
| Диаметр | 65 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476225 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425676 |
| Для оригинального номера | 8K0407693N |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) передний правый нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул B-948
| Вес | 4,23 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-949 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091258 |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 123 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул QL-3372
| Вес | 4,14 кг |
| Высота 1 | 60 мм |
| Диаметр 2 | 16,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3371 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Высота 2 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474875 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 5013631
| Парные артикулы | 5013632 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858818982 |
| Вес нетто | 3,86 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый верхний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул B-868
| Вес | 1,247 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 312 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Парные артикулы | B-869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015292 |
| Ширина | 263 мм |
| Высота | 86 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул QL-3757
| Вес | 3,32 кг |
| Парные артикулы | QL-3756 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286454 |
| Длина | 343 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул A-519
| Вес | 2,024 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Парные артикулы | A-518 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010907 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый нижний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 37012 01
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 37013 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437413191 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул QL-3353
| Вес | 2,32 кг |
| Парные артикулы | QL-3354 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451555 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Высота 1 | 55,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Высота | 53 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний внешний для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул DB62472
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Диаметр 1 | 21,2 мм |
| Парные артикулы | DB62473 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Торговые номера | 5014537 |
| Резьба | M12x1.25 |
| Диаметр 2 | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул QL-3401
| Вес | 0,67 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482535 |
| Длина | 258,5 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3400 |
| Размер конуса | 15 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 57-00780A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489073 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 57-71072A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276236509 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR верхний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул CQ0528
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030924 |
Поперечный рычаг Febest передний правый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 1924-F30FLRR
| Вес | 1,1 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168968 |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.