Рычаги передней подвески (Страница 198)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул QL-3165
| Вес | 1,94 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3164 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739206 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest правый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 1924-F10FLFR
| Вес | 2,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168883 |
| Длина упаковки | 47,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 17,6 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул CA11138
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 49175
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49174 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183432 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 57-03542A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489363 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул QL-3395
| Вес | 2,08 кг |
| Длина | 386 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Парные артикулы | QL-3394 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482474 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Размер конуса | 17,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 95-99523-1
| Вес | 2,357 кг |
| Длина | 400,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395931 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) передний левый нижний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 65478
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 65479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978253319 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг Fenox передний левый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул CA11164
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 20 мм |
Продольный рычаг Sidem (алюминий) передний нижний для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул 27174
| Материал | Алюминий |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 398 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268269 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул P-636
| Вес | 3,642 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 238 мм |
| Парные артикулы | P-635 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 431 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044650 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг GSP для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул S062932
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | S062933 |
| Торговые номера | GSU062932 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398733 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 1340101170
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127732 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101179 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул QL-3418
| Вес | 0,62 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3419 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496099 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул QL-3817
| Вес | 1,82 кг |
| Длина | 402 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3816 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293438 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул QL-3150
| Вес | 4,87 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3149 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752762 |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 54-00717A-SX
| Длина | 272,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | Bullone 16mm |
| Тип рычага | Поперечный рычаг, Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул HY-596
| Вес | 2,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Парные артикулы | HY-597 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 214 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090886 |
| Ширина | 224 мм |
| Высота | 163 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул H-237
| Вес | 1,174 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 225 мм |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Парные артикулы | H-238 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026083 |
| Ширина | 230 мм |
| Высота | 115 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний левый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул BSG 90-315-043
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-315-043 |
| Торговые номера | 90315043, BSG 90315043, BSG90315043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100769 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул AF-316
| Вес | 5,12 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 427 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | AF-315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012499 |
| Ширина | 180 мм |
| Высота | 322 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) левый нижний для Citroen Jumper I 1996-2006. Артикул 49084
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605100498 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49085 |
| Размер конуса | 20 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 41078
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 41079 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171699 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Miles задний левый для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул DB61052
| Парные артикулы | DB61053 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37858 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124638 |
Поперечный рычаг CTR для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул CQ0247
| Вес | 2432 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176913 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3532 г |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул C5347R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061848 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул VKDS 324008 B
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 324009 B |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | VKDS 314012, VKDS 334007 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул C5979L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.