Рычаги передней подвески (Страница 206)
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 57-01836A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226142 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул CQ0764R
| Вес | 2340,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 431 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641015983 |
| Высота | 88,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул CA11116
| Парные артикулы | CA11216 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1989. Артикул 57-01836-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226159 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) правый нижний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 27057 01
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Только в соединении с | 29514 02 |
| Парные артикулы | 27056 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437093577 |
Поперечный рычаг LYNXauto передний нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул C5039LR
| Размер конуса | 21 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061862 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron (Листовая сталь) левый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул PS50406L
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255511718 |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 392 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Fiat Grande Punto 2005-2011. Артикул F-475
| Вес | 3,431 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 395 мм |
| Парные артикулы | F-476 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019801 |
| Длина | 291,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 377 мм |
| Высота | 82 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул CH-209
| Вес | 2,933 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 286 мм |
| Максимальная длина | 405 мм |
| Парные артикулы | CH-208 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015841 |
| Ширина | 330 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 44071029901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул P-636
| Вес | 3,642 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 238 мм |
| Парные артикулы | P-635 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 431 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044650 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул C5096L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061701 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул DB62018
| Торговые номера | 35996 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002905 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул QL-3430
| Вес | 0,6 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3429 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496129 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 76-90992-2
| Вес | 2,989 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355010 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый нижний для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул DB62348
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37218 01 |
| Парные артикулы | DB62349 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 49132
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49131 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062581 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder задний левый нижний для BMW iX I 2021-2026. Артикул 44651 01
| Парные артикулы | 44652 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437569232 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) нижний для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул JA-406
| Вес | 2,15 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 397 мм |
| Максимальная длина | 476 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089521 |
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 96-01412-2
| Вес | 1,55 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130322524 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул M-258
| Вес | 2,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 358,5 мм |
| Парные артикулы | M-259 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033432 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 74 мм |
Поперечный рычаг Vika левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 44070361201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422603 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул QL-3403
| Вес | 1,19 кг |
| Длина | 298 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3402 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482559 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул A-517
| Вес | 0,487 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-516 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010860 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF (Чугун) правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул VKDS 321007
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321006 |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 96-00348-2
| Вес | 3,69 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130319920 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул QL-3418
| Вес | 0,62 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3419 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496099 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 57-00170-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул CQ0340R
| Вес | 3200 г |
| Парные артикулы | CQ0340L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169991 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул G5-844
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 324,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185340007 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-843 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.