Рычаги передней подвески (Страница 209)
Рычаг передней подвески Stellox для Renault 5 I 1982-1984. Артикул 57-73028A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) правый/левый верхний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 40-07588
| Вес | 1,100116 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-6094 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229561148 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Rover 600 1993-1999. Артикул H-325
| Вес | 1,824 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026717 |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Парные артикулы | H-326 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 250 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул VKDS 324008 B
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 324009 B |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | VKDS 314012, VKDS 334007 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 21675 R
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978223886 |
| Парные артикулы | 21674 R |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 57-03773-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276229976 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 7476209
| Для оригинального номера | 4E0407506E |
| Парные артикулы | 7476208 |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424617 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый верхний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 37652
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37653 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267804 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Patron задний правый нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PS5004R
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255169384 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул CAH0149D
| Парные артикулы | CAH0148D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726272 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул C5096R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061718 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул M-774
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110083925 |
| Длина | 343,5 мм |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-775 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул N-848
| Вес | 2,341 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 253 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 392 мм |
| Парные артикулы | N-849 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040942 |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 68 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 5015014
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858850746 |
| Парные артикулы | 5015013 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 4,92 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул DB61082
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB61083 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 25941 01 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул S060433
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166486 |
| Парные артикулы | S060432 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060433 |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый нижний внешний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 5014719
| Парные артикулы | 5014720 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460730 |
| Вес нетто | 2,02 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 1724-8WFLRR
| Вес | 2,26 кг |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169361 |
| Ширина упаковки | 18,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул C5107R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул A-126
| Вес | 2,798 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 394 мм |
| Парные артикулы | A-125 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010198 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 364 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул QL-3372
| Вес | 4,14 кг |
| Высота 1 | 60 мм |
| Диаметр 2 | 16,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3371 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Высота 2 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474875 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул 57-00833-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225602 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый для Peugeot 206 1998-2012. Артикул PS5010L
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255170144 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Fiat Albea 1998-2012. Артикул F-626
| Вес | 3,966 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 520 мм |
| Парные артикулы | F-625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020500 |
| Длина | 225,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 444 мм |
| Высота | 98 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) передний левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул CQ1051L
| Вес | 2001 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 424 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640972249 |
| Высота | 76 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый нижний для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул VKDS 323021 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 225 |
| Парные артикулы | VKDS 323018 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 21615 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 21614 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062689 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул CR-409
| Вес | 7,296 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Парные артикулы | CR-408 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076224 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 403 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул G5-524
| Материал | Алюминий |
| Длина | 273 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-525 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G9-616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955249 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр точек крепления | 10,2 мм |
Поперечный рычаг 4U верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BW-K-14183
| Материал | Алюминий |
| Номер продукции | BW-K-14183 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.