Рычаги передней подвески (Страница 208)
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул BSG 90-315-008
| Торговые номера | 90315008, BSG 90315008, BSG90315008 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100431 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 49175
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49174 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183432 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул OP-G-49433
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний левый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул G5-985
| Материал | Стольное литье |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 14,2 мм, 14,7 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 340,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-986 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185981637 |
Поперечный рычаг SKF (Чугун) для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул VKDS 321006
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321007 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi A5 I (8T) 2009-2017. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Yaris Verso 1999-2003. Артикул 30643 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 30644 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437301948 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Suzuki Swift V 2017-2025. Артикул SA-S032R
| Вес | 1,93 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM передний правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 70726
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Для оригинального номера | 8E0 407 506 A |
| Парные артикулы | 70727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707260 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул 57-03630-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276228481 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул 54-01076A-SX
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202955 |
| Длина | 344 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул A-174
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 287,5 мм |
| Максимальная длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099131 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул QL-3857
| Вес | 4,3 кг |
| Длина | 420 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293797 |
| Парные артикулы | QL-3856 |
| Размер конуса | 18,8 мм |
Поперечный рычаг CTR для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул CQ0073L
| Вес | 3000 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0073R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134708 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4100 г |
Поперечный рычаг 4U нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2020. Артикул BW-D-04122
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-04122 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 2256027
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391889 |
| Для оригинального номера | 2033331014 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул S061156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061156 |
| Парные артикулы | S061155 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149194 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул MA-9559L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661282 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул H-238
| Вес | 1,174 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 225 мм |
| Парные артикулы | H-237 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026090 |
| Ширина | 230 мм |
| Высота | 115 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул A-125S
| Вес | 2,226 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 365 мм |
| Парные артикулы | A-126S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010181 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 340 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул M-906
| Вес | 3,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 543 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-907 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 463 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036228 |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул QL-3756
| Вес | 3,32 кг |
| Длина | 343 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3757 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283880 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) передний правый нижний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул LA-168
| Вес | 6,875 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 582 мм |
| Парные артикулы | LA-169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074329 |
| Ширина | 121 мм |
| Высота | 132 мм |
Поперечный рычаг CTR для Hyundai i30 II 2011-2015. Артикул CQ0174
| Вес | 1020 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 45 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176036 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1180 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 95-91432-2
| Вес | 3,73 кг |
| Длина | 357 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370686 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул QL-3465
| Вес | 3 кг |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496938 |
| Парные артикулы | QL-3464 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 94 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый нижний для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул DB62348
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37218 01 |
| Парные артикулы | DB62349 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Dodge Charger VI (LD) 2011-2023. Артикул S061704
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S061705 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061704 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103702 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 21615 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 21614 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062689 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.