Рычаги передней подвески (Страница 221)
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул 3224-ESCFUR
| Вес | 2,39 кг |
| Длина упаковки | 35,8 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111167718 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 12,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул HY-299
| Вес | 3,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 313 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 431 мм |
| Парные артикулы | HY-298 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028353 |
| Ширина | 418 мм |
| Высота | 93 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Bentley Continental I 2014-2003. Артикул S060051
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU060051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817022 |
| Парные артикулы | S060050 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 49953
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267675 |
| Парные артикулы | 49952 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый верхний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул MA-9728L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664702 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул M-869
| Вес | 1,88 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035856 |
| Длина | 383,1 мм |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | M-868 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 43993 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42329 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437550490 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул C5096L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061701 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул CA11156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) задний левый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул DB62100
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62101 |
| Торговые номера | 29593 02 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 2256034
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Для оригинального номера | 31126757551 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Внутренняя длина | 61 мм |
| Наружная длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391957 |
Поперечный рычаг 555 правый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 42791 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42790 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39099 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437525603 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний левый верхний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул CQ0586L
| Вес | 580 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039767 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 54-00747A-SX
| Размер конуса | 19 мм |
| Длина | 396,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202597 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox задний левый нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 54-00077-SX
| Вес | 3,074 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг ASAM передний левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 55139
| Для оригинального номера | 90182694 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | 55140 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026551399 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул AF-316
| Вес | 5,12 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 427 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | AF-315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012499 |
| Ширина | 180 мм |
| Высота | 322 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Стольное литье) правый нижний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 46-02280
| Вес | 1,672085 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 324 мм |
| Парные артикулы | 46-02281 |
| Торговые номера | IRD: IR-2004 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517589 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QL-3149
| Вес | 4,75 кг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3150 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752724 |
| Высота | 65 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 2256027
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391889 |
| Для оригинального номера | 2033331014 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул CQ0339R
| Вес | 990 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0339L |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1130 г |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул BSG 90-315-008
| Торговые номера | 90315008, BSG 90315008, BSG90315008 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100431 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул CQ0861L
| Вес | 1803,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 400 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993527 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул G5-844
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 324,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185340007 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-843 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 96-00841-2
| Вес | 4,461 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393456 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул C5466L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул C5275R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул CQ0052L
| Вес | 1500 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0052R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134319 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2600 г |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 57-01838A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.