Рычаги передней подвески (Страница 228)
Рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул C5753L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул 0124-GX100LH
| Вес | 1,34 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111053769 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 19,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый/левый нижний для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул 57-71080A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276236615 |
| Высота | 18,5 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK задний правый нижний внешний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 5014720
| Парные артикулы | 5014719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460747 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Suzuki Swift V 2017-2025. Артикул SA-S032R
| Вес | 1,93 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) правый верхний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул CQ0797R
| Вес | 2660 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 337 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014962 |
| Высота | 187 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 1340101170
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127732 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101179 |
Рычаг передней подвески Fenox передний правый нижний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул CA11481
| Качество | 1 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Рычаг передней подвески Fenox для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул CA21041
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) правый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул CQ0858R
| Вес | 850,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993473 |
| Длина | 300 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 42369 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42370 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511309, 4047437567320 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул QL-3252
| Вес | 3,22 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3253 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756777 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый нижний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул AU-TC-8355
| Парные артикулы | AU-TC-8356 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197554225 |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO задний правый нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 49709HPS
| Материал | Алюминий |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49708HPS |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798497 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул A-619
| Вес | 1,809 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-618 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011799 |
| Максимальная длина | 461 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 459 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Citroen Jumper I 1996-2006. Артикул 96-00581-2
| Вес | 6,87 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331694 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул C5799L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Bentley Continental I 2014-2003. Артикул S060051
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU060051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817022 |
| Парные артикулы | S060050 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 95-09146-1
| Вес | 1,8 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Длина | 385 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372901 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый/левый верхний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 1140109000
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140109009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412481049 |
Поперечный рычаг Vika (Чугун) нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 44071022501
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto нижний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул C5650LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Clio III 2005-2010. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Honda Accord VIII 2009-2015. Артикул 0324-CU2UPR
| Вес | 1,59 кг |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080666 |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул CA11185
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 49556
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | 49557 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251216 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул QL-3478
| Вес | 2,74 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3477 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207244 |
Поперечный рычаг передней подвески Borsehung левый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул B10858
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120564 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул C5275R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый нижний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 38307 01
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38643 01 |
| Парные артикулы | 38306 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437456488 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.