Рычаги передней подвески (Страница 227)
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул CQ0146R
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135903 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 21749 02
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 21750 02 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062085, 4047437478701 |
Поперечный рычаг 4U левый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул MR-G-27784
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 42358 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42357 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518643 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул G8-560
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G1-1330, G7-1311, G8-561, G8-562 |
| Комплектность | С соединительной штангой, с укрепительным материалом, с шариковым шарниром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185253727 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 57-00959A-SX
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489059 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Kia Opirus I 2003-2006. Артикул CQ0126L
| Вес | 2000 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0126R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135446 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3100 г |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 7476199
| Для оригинального номера | 4F0407693H |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424822 |
| Парные артикулы | 7476200 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 1624-212FLFR
| Вес | 2,04 кг |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169224 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 53278
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208630 |
| Парные артикулы | 53279 |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 96-03151-1
| Вес | 4,977 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363688 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Fabia II 2008-2014. Артикул V-928
| Вес | 3,453 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Парные артикулы | V-927 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070925 |
| Максимальная длина | 457 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 358 мм |
| Высота | 93 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 2324-042
| Материал ходовой части | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул S061166
| Парные артикулы | S061167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816162 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Торговые номера | GSU061166 |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 57-00170-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 5013961
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918590 |
| Парные артикулы | 5013962 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 3,91 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул V-619
| Вес | 3,497 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 275 мм |
| Парные артикулы | V-618 |
| Максимальная длина | 450 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069981 |
| Ширина | 430 мм |
| Высота | 106 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 96-90493-2
| Вес | 3,1 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387912 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 95-05976-156
| Вес | 0,64 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335739 |
| Длина | 249 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 54-00717A-SX
| Длина | 272,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | Bullone 16mm |
| Тип рычага | Поперечный рычаг, Продольный рычаг |
Поперечный рычаг Eurorepar (алюминий) для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 1634879880
| Материал | Алюминий |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 344 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634879980 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул P-636
| Вес | 3,642 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 238 мм |
| Парные артикулы | P-635 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 431 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044650 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 80 мм |
Рычаг передней подвески GSP для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул S060762A
| Торговые номера | GSU060762A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596112965 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний правый нижний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 39311 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39310 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437481596 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Стольное литье) правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул BSG 60-315-021
| Вес | 2 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | С подшипником |
| Торговые номера | 60315021, BSG 60315021, BSG60315021 |
| Парные артикулы | 10797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 60-315-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822057001 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Suzuki Ignis I (HT) 2003-2005. Артикул DB62140
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33762 01 |
Поперечный рычаг Vika передний левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 44071751401
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул A-168
| Вес | 8,834 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | A-169 |
| Длина | 410 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110098301 |
| Ширина | 412 мм |
| Высота | 176 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул C5799L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый нижний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул FD-WP-5112
| Длина упаковки | 64 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Парные артикулы | FD-WP-5113 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506460 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.