Рычаги передней подвески (Страница 259)
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул C5275L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 0124-ZZE150LH
| Вес | 4,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066912 |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 31,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний левый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул BSG 15-315-038
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 15315038, BSG 15315038, BSG15315038 |
| Номер компонента | BSG 15-315-038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822004241 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул C5033L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул QL-3540
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 182,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266272 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул 96-09206-1
| Вес | 0 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366740 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул C5699R
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул QL-3209
| Вес | 3,3 кг |
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3208 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752434 |
| Высота | 63 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул DO-128
| Вес | 2,34 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 287,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Парные артикулы | DO-129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080924 |
| Ширина | 270 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) передний правый нижний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 55681
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605220219 |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 55680 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул A-514
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010808 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Rolls-Royce Wraith 2013-2023. Артикул DB62306
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36208 01 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2009-2015. Артикул 95-95990-2
| Вес | 2,529 кг |
| Длина | 421 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130354082 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M-868
| Вес | 1,88 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | M-869 |
| Длина | 383,1 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035849 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 46-01716
| Вес | 1,699093 кг |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 46-01717 |
| Торговые номера | IRD: IR-5050 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517329 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул S060807
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул S062025
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062025 |
| Парные артикулы | S062024 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221912250 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) правый/левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 54-00047A-SX
| Вес | 1,487 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202320 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул O-446
| Вес | 3,655 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 401 мм |
| Парные артикулы | O-445 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042076 |
| Длина | 399,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 388 мм |
| Высота | 96 мм |
Рычаг передней подвески Miles задний правый нижний для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул DB62273
| Стойка | Нажимная штанга |
| Парные артикулы | DB62272 |
| Торговые номера | 19309 01 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 49379
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161683 |
| Парные артикулы | 49378 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый/левый для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул QL-3238
| Вес | 1,5 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Диаметр 2 | 21,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753141 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot передний левый нижний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул B-816
| Вес | 4,216 кг |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 510 мм |
| Парные артикулы | B-815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015001 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 160 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний левый нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул CQ0520L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030757 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул R-587
| Вес | 2,854 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 257 мм |
| Максимальная длина | 423 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | R-588 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046586 |
| Ширина | 405 мм |
| Высота | 78 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул QL-3396
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M16X1,5 |
| Парные артикулы | QL-3397 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482481 |
| Вес брутто | 4,43 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) правый нижний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул G6-1354
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1353 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185380324 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул T-609S
| Вес | 3,227 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 300 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067758 |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Парные артикулы | T-608S |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 48 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внешний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул S060802
| Парные артикулы | S060803 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060802 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816315 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул B-424
| Вес | 0,918 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013922 |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 110 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.