Рычаги передней подвески (Страница 268)
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 95-95958-1
| Вес | 2,33 кг |
| Длина | 423,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345974 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron задний правый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул PS50256R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255173206 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 57-05061A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231856 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг Miles (алюминий) левый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул DB62088
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763783 |
| Торговые номера | 36218 01 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул S060214
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816704 |
| Парные артикулы | S060215 |
| Торговые номера | GSU060214 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул CQ0857L
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993435 |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 57-03631-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276228498 |
Рычаг передней подвески LYNXauto передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул C5753R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 57-04136-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528499 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 54-00670-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Секция / часть | Задняя часть |
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202481 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 37450
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37451 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260973 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Рычаги передней подвески Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 57-00076-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276223493 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул C5993L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул QL-3804
| Вес | 1,66 кг |
| Длина | 394 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293308 |
| Парные артикулы | QL-3805 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул CQ0536Y
| Вес | 1702 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Высота | 375,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул QL-3312
| Вес | 2,72 кг |
| Высота 1 | 41 мм |
| Высота 2 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473014 |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3313 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул DB62222
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 5013023 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146548 |
Поперечный рычаг Vika передний правый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 44071731801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397423839 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Fenox для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул CA21041
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi S5 I (8T) 2011-2017. Артикул A-608
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075272 |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-609 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 54-00083A-SX
| Вес | 4,41 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул C5441LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 36708 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 36707 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437413306 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 0224-D10RH
| Вес | 2,93 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148830 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 25,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул S063228
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429849 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) правый для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 54-01961A-SX
| Материал | Алюминий |
| Длина | 423 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489653 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 38957 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437500679 |
Рычаг передней подвески Stellox для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 57-73027A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 76-90992-2
| Вес | 2,989 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355010 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул CA11425
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.