Рычаги передней подвески (Страница 277)
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 96-90513-2
| Вес | 3,43 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395344 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Hyundai H-1 I 2002-2007. Артикул DB62341
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62340 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | ADG086188 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул C5767R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 96-00583-1
| Вес | 3,672 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320438 |
| Обработка | Кованный |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 19586
| Материал | Сталь |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106332 |
| Парные артикулы | 19585 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул QL-3156
| Вес | 2,47 кг |
| Парные артикулы | QL-3122 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452811 |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Высота 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,8 мм |
| Высота | 62 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул QL-3852
| Вес | 1,39 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293742 |
| Длина | 290 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3853 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул RE-WP-13607
| Парные артикулы | RE-WP-13608 |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197774067 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 34,4 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1340101580
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412129170 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101589 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул S060051
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU060051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817022 |
| Парные артикулы | S060050 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул C5210R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул VO-849
| Вес | 0,927 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 258 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Парные артикулы | VO-848 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110115138 |
| Ширина | 258 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 95-09143-1
| Вес | 0,601 кг |
| Длина | 255 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373434 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый/левый нижний для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 33762 01
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437331617, 4047437461161 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул DC-G-92957
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) левый нижний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CQ0344X
| Вес | 3806 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 315 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 377 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 57-03347A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 39369 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39368 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437528949 |
Поперечный рычаг Stellox передний правый нижний для Opel Astra J 2011-2017. Артикул 57-03532-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227934 |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний внешний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул PS5141R
| Диаметр | 60 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255175965 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул CQ0536Y
| Вес | 1702 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Высота | 375,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый нижний внешний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул PS5146L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255176023 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул B5177L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул CQ0334R
| Вес | 1200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0334L |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158001 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1360 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) верхний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул V-210
| Вес | 1,1 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068472 |
| Длина | 290 мм |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 281 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул B-359
| Вес | 1,7 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-358 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013670 |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 140 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул CA11105
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11205 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул S063260
| Торговые номера | GSU063260 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338446228 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул N-428
| Вес | 2,371 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 253 мм |
| Максимальная длина | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039595 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | N-427 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 365 мм |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул C5287R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.