Рычаги передней подвески (Страница 294)
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 5013352
| Парные артикулы | 5013351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858818913 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 2,04 кг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул S060081
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816865 |
| Парные артикулы | S060080 |
| Торговые номера | GSU060081 |
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул 5013352
| Парные артикулы | 5013351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858818913 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 2,04 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox задний правый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 57-00240-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225268 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый верхний для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул QL-3424
| Вес | 0,99 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498383 |
| Высота | 51 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул S060807
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (Листовая сталь) правый для Fiat Palio I 1997-2004. Артикул 49398830
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 49398777 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634474 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый верхний для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул VKDS 322007 B
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 322006 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot Boxer II (230) 1996-2002. Артикул 96-00581-2
| Вес | 6,87 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331694 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул DB62054
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003070, 05415236723299 |
| Торговые номера | 22816 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул QL-3284
| Вес | 2,9 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3285 |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436132 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый верхний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 1140100780
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412218393 |
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Торговые номера | 1140100789 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG передний левый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул VO-TC-4932
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197410903 |
| Парные артикулы | VO-TC-4933 |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota Platz 1999-2005. Артикул QL-3101
| Вес | 2,57 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 2 | 53 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752786 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул CQ0763R
| Вес | 2320 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 402 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641015167 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 85,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox передний левый верхний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 54-00718A-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Kia Picanto I 2004-2010. Артикул CQ0195L
| Вес | 3000 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0195R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136382 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4100 г |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый верхний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул CQ0525R
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030818 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул N-428
| Вес | 2,371 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 253 мм |
| Максимальная длина | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039595 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | N-427 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 365 мм |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул CA11176
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул V-589
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | V-588 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069899 |
| Ширина | 103 мм |
| Высота | 428 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул QL-3105
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3104 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738988 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул CQ0312R
| Вес | 4300 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0312L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул S060889
| Парные артикулы | S060888 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060889 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111707 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул C5107L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул G6-1363
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185490726 |
| Парные артикулы | G6-1364 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CQ0300R
| Вес | 3250 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0300L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137969 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4350 г |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул T-328
| Вес | 2,7 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110078556 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-329 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 381 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot левый нижний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул MA-725
| Вес | 9,53 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 572 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077085 |
| Длина | 332 мм |
| Парные артикулы | MA-724 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 432 мм |
| Высота | 115 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.