Рычаги передней подвески (Страница 329)
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 57-03836-SX
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276230606 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул DB62051
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012164, 05415236151573, 05415236729871 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29634 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний внешний для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул QL-3731
| Вес | 1,61 кг |
| Длина | 250 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3730 |
| Размер конуса | 8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281602 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 49356
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49357 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244584 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) правый нижний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 40-07131
| Вес | 3,500173 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 40-07132 |
| Торговые номера | IRD: IR-1972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229553457 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул QL-3183
| Вес | 3,19 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3184 |
| Диаметр шарнира | 41,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739312 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул G6-1364
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | G6-1363 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185490733 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул QL-3228
| Вес | 2,88 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3225 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467327 |
| Длина | 335 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Высота 1 | 47 мм |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 46 мм |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул C5035L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул SA-1862R
| Вес | 5,7 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) задний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 29594 02
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 29593 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418127 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37897 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый нижний для UZ-Daewoo Matiz 1998-2026. Артикул S060907
| Торговые номера | GSU060907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153301 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) передний правый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 49398730
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 49398898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633477 |
Поперечный рычаг SKF для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул VKDS 325036 B
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | VKDS 325035 B |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул O-445
| Вес | 3,655 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 401 мм |
| Длина | 339,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | O-446 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042052 |
| Ширина | 388 мм |
| Высота | 96 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый нижний для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул DB62314
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 43741 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2009-2015. Артикул DB62414
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38966 01 |
| Парные артикулы | DB62415 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул V-679
| Вес | 3,768 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 340 мм |
| Парные артикулы | V-678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089019 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 45872
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 45873 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212323 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул FR-G-14396
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул DB62459
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62458 |
| Торговые номера | 37189 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул B-627K
| Вес | 3,573 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089279 |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Парные артикулы | B-628K |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 371 мм |
| Высота | 371 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул M-756
| Вес | 2,339 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035221 |
| Максимальная длина | 411 мм |
| Парные артикулы | M-757 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 91 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул S062261
| Парные артикулы | S062177 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354579 |
| Торговые номера | GSU062261 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул QL-3398
| Вес | 0,97 кг |
| Длина | 300 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3399 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482504 |
Рычаг передней подвески Fenox передний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул CA00001
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 1140102680
| Материал | Листовая сталь |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088071 |
| Торговые номера | 1140102689 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для Audi S4 IV (B8) 2010-2015. Артикул DB62414
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38966 01 |
| Парные артикулы | DB62415 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 39569701
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423281 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул A-628
| Вес | 1,52 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 452 мм |
| Парные артикулы | A-629 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086346 |
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 130 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.