Рычаги передней подвески (Страница 328)
Поперечный рычаг передней подвески ASAM левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 80879
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 80880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026808790 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 76-09124-2
| Вес | 3,072 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357755 |
Рычаг передней подвески Vika задний правый верхний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 44071731001
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый нижний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул DB62274
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37012 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | DB62275 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 42369 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42370 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511309, 4047437567320 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул N-919
| Вес | 3,8 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 253 мм |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | N-918 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077962 |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 134 мм |
| Высота | 32 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул T-540
| Вес | 3,971 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | T-539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067451 |
| Длина | 300 мм |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 412 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг TRW (Стольное литье) правый нижний внешний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул JTC1248
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | JTC1249 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937880287 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул BSG 90-315-008
| Торговые номера | 90315008, BSG 90315008, BSG90315008 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100431 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул SZ-509
| Вес | 3,054 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 432 мм |
| Длина | 272 мм |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Парные артикулы | SZ-508 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065631 |
| Ширина | 374 мм |
| Высота | 87 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул S060113
| Парные артикулы | S060114 |
| Торговые номера | GSU060113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166899 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,6 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Daewoo Nubira I 1997-2005. Артикул CQ0092L
| Вес | 3200 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0092R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134791 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 0124-ZZE150RH
| Вес | 4,01 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066684 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 95-09145-2
| Вес | 3,14 кг |
| Длина | 447 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372857 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 21750 02
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без аксессуаров, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 21749 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437478725 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул DB62097
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151610 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 0124-ZZT230LH
| Вес | 3,135 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075396 |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Ширина упаковки | 24,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул C5799R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Volvo V90 II 2016-2025. Артикул VO-859
| Вес | 6,149 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 585 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 392 мм |
| Парные артикулы | VO-858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118511 |
| Ширина | 450 мм |
| Высота | 190 мм |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул CQ1263L
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 372 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 443 мм |
Поперечный рычаг 4U правый/левый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул SE-G-81205
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый верхний для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул DB62081
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M-879
| Вес | 1,583 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | M-878 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035955 |
| Длина | 274 мм |
| Максимальная длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 275 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул QL-3655
| Вес | 1,35 кг |
| Длина | 344 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3656 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 19,2 мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280957 |
Поперечный рычаг TRW передний правый/левый нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул JTC980
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937339464 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Рычаг передней подвески CTR для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул CQ0405L
| Вес | 467 г |
| Длина | 268 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул QL-3990
| Вес | 1,85 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878295104 |
| Длина | 292 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3989 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул MZ-G-01029
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
Поперечный рычаг CTR для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул CQ0335L
| Вес | 3100 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0335R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158018 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4200 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Volkswagen Passat B2 1980-1983. Артикул 57-00928A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.