Рычаги передней подвески (Страница 332)
Поперечный рычаг 555 левый для Lancia Thema I 1992-1994. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул A-585
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011546 |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 68 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул CQ0216R
| Вес | 3850 г |
| Парные артикулы | CQ0216L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170331 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4950 г |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) левый нижний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 49661
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064981 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул DB62172
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | DB62173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151269 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC7600 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул C5287L
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый нижний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул PS50294L
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255174012 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 1424-REXFUPRH
| Вес | 2,2 кг |
| Длина упаковки | 33,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144603 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул QL-3948
| Вес | 1,98 кг |
| Длина | 403 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3949 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294688 |
| Диаметр 2 | 21,5 мм |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул N-189
| Вес | 3,363 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 294 мм |
| Максимальная длина | 438 мм |
| Парные артикулы | N-188 |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090206 |
| Ширина | 423 мм |
| Высота | 90 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B-869
| Вес | 1,247 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Парные артикулы | B-868 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015308 |
| Ширина | 263 мм |
| Высота | 86 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул C5026R
| Торговые номера | SA-3405 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049426 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Стольное литье) правый нижний для BMW 5 III (E34) 1994-1996. Артикул 46-02280
| Вес | 1,672085 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 324 мм |
| Парные артикулы | 46-02281 |
| Торговые номера | IRD: IR-2004 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517589 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул M-757
| Вес | 2,318 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 411 мм |
| Парные артикулы | M-756 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035238 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 91 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot правый нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул P-659
| Вес | 4,77 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Парные артикулы | P-660 |
| Длина | 271 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044797 |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый/левый нижний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 39676 01
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437490345 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул DB62226
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 41756 |
| Парные артикулы | DB62227 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2003. Артикул CQ0298R
| Вес | 4200 г |
| Парные артикулы | CQ0298L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137921 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5300 г |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 54824
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 54825 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605267696 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый верхний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 39306 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39307 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437485976 |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул CQ0335Y
| Вес | 3683 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 305 мм |
| Высота | 380,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый верхний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 96-01457-2
| Вес | 1,48 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371911 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул M-368
| Вес | 2,155 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 449 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 532 мм |
| Парные артикулы | M-369 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086186 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 96-90644-1
| Вес | 2,617 кг |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384225 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул CH-309
| Вес | 3,59 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 325,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016008 |
| Максимальная длина | 456 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | CH-308 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 396 мм |
| Высота | 87 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 96-90705-2
| Вес | 3,21 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364340 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 5013607
| Парные артикулы | 5013608 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858459987 |
| Вес нетто | 3,23 кг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 95-05974-256
| Вес | 0,613 кг |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335708 |
Продольный рычаг передней подвески Miles задний правый нижний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул DB62087
| Торговые номера | 27157 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146371 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 44070644401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570465984 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.