Рычаги передней подвески (Страница 333)
Поперечный рычаг Febest передний левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2124-CB4LH
| Вес | 5,175 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050140 |
| Ширина упаковки | 22,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул DB62051
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012164, 05415236151573, 05415236729871 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29634 02 |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Lifan Solano II 2016-2018. Артикул 0124-ZZT230LH
| Вес | 3,135 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075396 |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Ширина упаковки | 24,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Рычаг передней подвески CTR левый нижний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул CQ0302X
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 52836
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 52835 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605749741 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул O-326
| Вес | 3,922 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041819 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | O-325 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 391 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул DB62116
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62117 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 25177 02 |
Продольный рычаг передней подвески Delphi (алюминий) задний правый верхний внешний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул TC802
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759143308 |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | Bush 10.2mm |
| Парные артикулы | TC801 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул CAK0091D
| Парные артикулы | CAK0092D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726715 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул V-562
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069752 |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 49776
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49777 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234974 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески Stellox для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 57-03626A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 45873
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 45872 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212330 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CQ0213R
| Вес | 3300 г |
| Парные артикулы | CQ0213L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199162824 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4400 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул A-514
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010808 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул P-658
| Вес | 4,738 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 331,5 мм |
| Максимальная длина | 406 мм |
| Парные артикулы | P-657 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044780 |
| Ширина | 232 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул MA-9444R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664733 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул A-173
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 255 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099124 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 54-01077A-SX
| Длина | 344 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202979 |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый верхний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул MA-9422L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) правый нижний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 21185
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 21184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109180 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул FO-467
| Вес | 4,715 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023914 |
| Ширина | 390 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул C5625R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B-355
| Вес | 1,062 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-354 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 359 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013632 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 109 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Eurorepar (алюминий) задний левый нижний внешний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1634864080
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 1634864180 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 385 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
Рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул C5653L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 19485
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19486 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605555823 |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Ford Fiesta V 2003-2010. Артикул 0524-MZ2RH
| Вес | 4,265 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049472 |
| Длина упаковки | 32,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 63175
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63174 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226795 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг ASAM задний левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 70744
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707444 |
| Для оригинального номера | 1K0 501 529 F |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.