Рычаги передней подвески (Страница 351)
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул CAH0184D
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726463 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул DB61074
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (сталь) левый верхний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 89172
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 89173 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232130 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул QL-3683
| Вес | 3,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281183 |
| Длина | 341 мм |
| Парные артикулы | QL-3682 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 21751
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978252299 |
| Парные артикулы | 21750 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул A-582
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011515 |
| Парные артикулы | A-583 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул MA-9451L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664757 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул DB62334
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 10499 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Стольное литье) правый нижний для BMW 5 III (E34) 1994-1996. Артикул 46-02280
| Вес | 1,672085 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 324 мм |
| Парные артикулы | 46-02281 |
| Торговые номера | IRD: IR-2004 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517589 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Renault Megane IV 2010-2012. Артикул DB62504
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62505 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37067 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул V-588
| Вес | 3,623 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | V-589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069875 |
| Ширина | 103 мм |
| Высота | 428 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый нижний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 37012 01
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 37013 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437413191 |
Поперечный рычаг 4U нижний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул AU-K-13966
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул CQ0287R
| Вес | 1840 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0287L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175558 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2940 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 95-95924-2
| Вес | 1,237 кг |
| Длина | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374240 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул C5769L
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 49670
| Длина | 265 мм |
| Парные артикулы | 49671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209545 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул QL-3363
| Вес | 4,9 кг |
| Высота 2 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3364 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473151 |
| Высота 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2010-2016. Артикул QL-3438
| Вес | 2,74 кг |
| Внутренний диаметр | 13,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484485 |
| Диаметр 2 | 21,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3439 |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул QL-3285
| Вес | 2,9 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436149 |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3284 |
| Размер конуса | 14,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул QL-3714
| Вес | 3,86 кг |
| Длина | 369 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281435 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3715 |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул SZ-509
| Вес | 3,054 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 432 мм |
| Длина | 272 мм |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Парные артикулы | SZ-508 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065631 |
| Ширина | 374 мм |
| Высота | 87 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул CAH0116D
| Парные артикулы | CAH0117D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726043 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Ford C-MAX I 2003-2006. Артикул 67174
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 67001 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 67175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181360 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внутренний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул QL-3508
| Вес | 3,01 кг |
| Длина | 342,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 18,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244935 |
| Диаметр 2 | 24 мм |
| Парные артикулы | QL-3507 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый/левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул QL-3163
| Вес | 1,52 кг |
| Диаметр 2 | 24,3 мм |
| Размер конуса | 20,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739183 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 44071026101
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422832 |
| Необходимое количество | 1 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний левый нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул BSG 90-310-003
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098905 |
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-310-003 |
| Торговые номера | 90310003, BSG 90310003, BSG90310003 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 7476301
| Для оригинального номера | 8K0407693AD |
| Парные артикулы | 7476300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455079 |
| Диаметр | 75 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 54824
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 54825 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605267696 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.