Рычаги передней подвески (Страница 357)
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 38866 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 38867 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437500648, 4047437524446 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул G6-1436
| Материал | Листовая сталь |
| Диаметр точек крепления | 10,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185666350 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Поперечный рычаг GSP для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул S062332
| Парные артикулы | S062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105843 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Eurorepar (алюминий) задний левый нижний внешний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 1634864080
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 1634864180 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 385 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
Продольный рычаг передней подвески Delphi передний правый верхний внешний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул TC1178
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287750 |
| Длина | 325 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | TC1177 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 95-09131-1
| Вес | 0,538 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373472 |
| Длина | 267 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) левый для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул P-658
| Вес | 4,738 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 331,5 мм |
| Максимальная длина | 406 мм |
| Парные артикулы | P-657 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044780 |
| Ширина | 232 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг Fenox передний для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул CA11008
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый нижний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул P-237A
| Вес | 4,218 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 241,5 мм |
| Максимальная длина | 381 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | P-238A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043578 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 361 мм |
| Высота | 73 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 5012562
| Парные артикулы | 5012563 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853372 |
| Вес нетто | 4,95 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул B-1038
| Вес | 2,46 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-1039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110108246 |
| Максимальная длина | 480 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 210 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул 76-04067-2
| Вес | 3,994 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378514 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул C5192L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 210377
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278695 |
| Длина | 390 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 210376 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул QL-3429
| Вес | 0,6 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3430 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496112 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул C5299R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 95-09143-1
| Вес | 0,601 кг |
| Длина | 255 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373434 |
Рычаг передней подвески Japanparts левый верхний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул ML-101
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Ось | Многорычажная подвеска |
| Торговые номера | ML-101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001108477 |
| Общая длина | 223 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 180 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 41038001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424004 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 37058
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37059 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978240920 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул CA11288
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 359,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул DB62030
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 21030 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002929, 05415236724296 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул S061344
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 22 мм |
| Торговые номера | GSU061344 |
| Парные артикулы | S061345 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149200 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул A-585
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011546 |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 68 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул QL-3624
| Вес | 2,42 кг |
| Длина | 402 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3625 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276899 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний правый нижний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул DB62415
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 38967 01 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | DB62414 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний правый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул BSG 90-310-004
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-310-004 |
| Торговые номера | 90310004, BSG 90310004, BSG90310004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098912 |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 49395522
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 49399692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960546968 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Honda Fit II 2008-2014. Артикул CQ0081L
| Вес | 5200 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6300 г |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 57-00077A-SX
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.