Рычаги передней подвески (Страница 371)
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 49573
| Материал | Чугун |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49572 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196333 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (алюминий) левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул VO-WP-5008
| Материал | Алюминий |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197482504 |
| Парные артикулы | VO-WP-5009 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox передний правый/левый нижний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 54-04547A-SX
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204126 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG правый нижний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул BSG 30-315-021
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 30315021, BSG 30315021, BSG30315021 |
| Номер компонента | BSG 30-315-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018934 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый верхний для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул VKDS 322007 B
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 322006 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул C5985R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый верхний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 39308 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39309 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437486218 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул A-618
| Вес | 1,809 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 461 мм |
| Парные артикулы | A-619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011782 |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 459 мм |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 70724
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707246 |
| Для оригинального номера | 191 407 151 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул B-626K
| Вес | 3,329 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014332 |
| Парные артикулы | B-625K |
| Ширина | 419 мм |
| Высота | 194 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул QL-3794
| Вес | 4,71 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 332 мм |
| Парные артикулы | QL-3795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293223 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул QL-3429
| Вес | 0,6 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3430 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496112 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM задний левый верхний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 70732
| Для оригинального номера | 8E0 407 509 A |
| Парные артикулы | 70733 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707321 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул QL-3476
| Вес | 2,29 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Высота 1 | 45 мм |
| Парные артикулы | QL-3475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498550 |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 45 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Kia Sorento I 2002-2006. Артикул CQ0184L
| Вес | 2120 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0184R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3220 г |
Поперечный рычаг Vika передний левый для Skoda Octavia A5 2005-2010. Артикул 44071751401
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул C5291R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул MR-F-92094
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 44070644401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570465984 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул OP-G-61500
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Bentley Flying Spur II 2013-2019. Артикул S060051
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU060051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817022 |
| Парные артикулы | S060050 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул QL-3370
| Вес | 3,92 кг |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473243 |
| Парные артикулы | QL-3369 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 62,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 54-00670A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202474 |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 57-02305A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 5013957
| Парные артикулы | 5013958 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909598 |
| Вес нетто | 2,31 кг |
Рычаг передней подвески Stellox для Opel Omega A 1987-1990. Артикул 57-00170-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул SK-458S
| Вес | 3,691 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 316 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | SK-459S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062708 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг Febi Bilstein (Стольное литье) передний левый нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 40603
| Вес | 4,57 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Серия | ProKit |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816406037 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с подшипником |
| Парные артикулы | 40604 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул QL-3561
| Вес | 1,51 кг |
| Парные артикулы | QL-3560 |
| Длина | 344 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878268979 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 67271
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 67270 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 67001 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209316 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.