Рычаги передней подвески (Страница 372)
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 44070060201
| Вес | 1,575 кг |
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый верхний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 37652
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37653 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267804 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый верхний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 95-05981-2
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338426 |
Поперечный рычаг CTR для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул CQ0254
| Вес | 600 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137259 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Honda Fit II 2008-2014. Артикул DB62347
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62346 |
| Торговые номера | 39638 01 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 9005836
| Диаметр шарнира | 16 мм |
| Для оригинального номера | 54501BC42A |
| Парные артикулы | 9005834 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368829 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 21614 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 21615 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062696 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 63778
| Материал | Листовая сталь |
| Стойка | Шатун |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Парные артикулы | 63779 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181131 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг 4U правый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул MR-G-89750
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 96-90308-1
| Вес | 1,851 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130377807 |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 57-74020A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый нижний для Audi S4 IV (B8) 2011-2015. Артикул DB62412
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37486 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 41038001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424004 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул R-788
| Вес | 2,251 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | R-789 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 367 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047910 |
| Ширина | 234 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул SA-1712L
| Вес | 1,68 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 95-01459-2
| Вес | 2,38 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 338,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369048 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (Серый чугун) правый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул VO-WP-1864
| Материал | Серый чугун |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серия | Hybrid Core |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VO-WP-1865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197264346 |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул A-616
| Вес | 0,784 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 355 мм |
| Парные артикулы | A-617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011768 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 78 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 1340101280
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127787 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1340101289 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний правый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул M-871
| Вес | 2,817 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 396 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-870 |
| Длина | 231 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035870 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул C5608R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 95-95920-1
| Вес | 0,47 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130353917 |
| Длина | 265,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул CH-148
| Вес | 3,188 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 300,2 мм |
| Максимальная длина | 422 мм |
| Парные артикулы | CH-149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015766 |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 369 мм |
| Высота | 108 мм |
Продольный рычаг CTR для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул CQ0336L
| Вес | 1780 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0336R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169939 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2880 г |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний правый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул G5-708
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Диаметр болта | 16,2 мм |
| Длина | 287 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 6 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Парные артикулы | G5-707 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 030291103515-01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185183192 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул QL-3230
| Вес | 2,42 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3229 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752656 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified задний правый верхний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул G5-567
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G5-566 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955676 |
| Длина | 251 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G9-616 |
Поперечный рычаг 4U нижний для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул MI-K-14199
| Материал | Листовая сталь |
| Номер продукции | MI-K-14199 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Corteco левый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 49398870
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ограничение производителя | Nuovo modello |
| Парные артикулы | 49399706 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634870 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.