Рычаги передней подвески (Страница 375)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул QL-3464
| Вес | 3 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3465 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496921 |
| Высота | 94 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 7476209
| Для оригинального номера | 4E0407506E |
| Парные артикулы | 7476208 |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424617 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles нижний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул DB62054
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003070, 05415236723299 |
| Торговые номера | 22816 01 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул QL-3303
| Вес | 1,72 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472987 |
| Парные артикулы | QL-3304 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Высота | 200 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый для Kia Carens I (RS) 2002-2002. Артикул DB62515
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62514 |
| Торговые номера | CQ0185R |
Поперечный рычаг передней подвески Patron (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул PS50406L
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255511718 |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 392 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул 0124-USF40F5
| Вес | 1,792 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 37,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111122632 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул DB62300
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | DB62301 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 34823 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 49573
| Материал | Чугун |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49572 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196333 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул DC-G-92958
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый нижний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 37378
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181964 |
| Парные артикулы | 37377 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул CQ0764R
| Вес | 2340,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 431 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641015983 |
| Высота | 88,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул QL-3804
| Вес | 1,66 кг |
| Длина | 394 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293308 |
| Парные артикулы | QL-3805 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул A-126
| Вес | 2,798 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 394 мм |
| Парные артикулы | A-125 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010198 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 364 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi Coupe II (B3) 1989-1990. Артикул 44070082501
| Вес | 2,169 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг BSG правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул BSG 70-315-008
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 70315008, BSG 70315008, BSG70315008 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTC310 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер компонента | BSG 70-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087831 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Opel Astra F 1991-2001. Артикул QL-3160
| Вес | 3,17 кг |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Длина | 58,3 мм |
| Диаметр 2 | 16,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3159 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739176 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул DB62256
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | DB62257 |
| Торговые номера | 35559 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 76-90946-2
| Вес | 3,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378293 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 63676
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63677 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225620 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг 4U нижний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул TY-G-57988
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | TY-G-57988 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул S062929
| Парные артикулы | S062928 |
| Торговые номера | GSU062929 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398702 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул QL-3817
| Вес | 1,82 кг |
| Длина | 402 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3816 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293438 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул MA-9592L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116665266 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 9875
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 9874 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978165964 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул KI-418
| Вес | 5,029 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 545 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030981 |
| Длина | 503 мм |
| Парные артикулы | KI-419 |
| Ширина | 375 мм |
| Высота | 82 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) передний левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 54-00718A-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Nissan NV200 2010-2026. Артикул CQ0273R
| Вес | 2300 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0273L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137303 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3400 г |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.