Рычаги передней подвески (Страница 374)
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул DB62051
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012164, 05415236151573, 05415236729871 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29634 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый нижний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул DB62292
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 36192 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул DB62172
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | DB62173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151269 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC7600 |
Поперечный рычаг Febest передний правый нижний для Chrysler Cirrus 2000-2000. Артикул 0424-E55RH
| Вес | 3,84 кг |
| Длина упаковки | 45,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049854 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул M-903
| Вес | 0,671 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 259 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036198 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул S061265
| Парные артикулы | S061264 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156586 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061265 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый нижний для Alpina B6 F12/F13 2014-2016. Артикул DB62443
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62442 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36211 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый нижний внешний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул DB62365
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 42766 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул C5323L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул B-626K
| Вес | 3,329 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014332 |
| Парные артикулы | B-625K |
| Ширина | 419 мм |
| Высота | 194 мм |
Поперечный рычаг CTR для Hyundai Genesis II 2014-2016. Артикул CQ0165R
| Вес | 2400 г |
| Парные артикулы | CQ0165L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3500 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 96-02405-1
| Вес | 1,99 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130332615 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул F-626
| Вес | 3,966 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 520 мм |
| Парные артикулы | F-625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020500 |
| Длина | 225,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 444 мм |
| Высота | 98 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый/левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул DB62078
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 22475 03 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-582
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011515 |
| Парные артикулы | A-583 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Рычаг передней подвески CTR для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул CQ0400R
| Вес | 5082 г |
| Комплектность | С втулкой |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул V-561
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-562 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069721 |
| Длина | 266 мм |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул CA11185
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 95-01468-2
| Вес | 2,155 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370662 |
| Длина | 291 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Lifan Solano II 2016-2018. Артикул 0124-ZZT230RH
| Вес | 3,1 кг |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075457 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 24,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг 4U левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул MR-G-27784
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул N-757
| Вес | 3,902 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 355,5 мм |
| Максимальная длина | 485 мм |
| Парные артикулы | N-758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040805 |
| Ширина | 436 мм |
| Высота | 160 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул C5348L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 2324-026
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 34833 01
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 34834 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437364172, 4047437460164 |
Поперечный рычаг передней подвески Malo (сталь) правый нижний для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 15340
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул DB62005
| Торговые номера | 06158 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710213, 05415236721455 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) правый нижний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул G6-1042
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 20,3 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1041 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185131018 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.