Рычаги передней подвески (Страница 385)
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) передний правый нижний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 65479
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 65478 |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978253326 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул C5184L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул B-155
| Вес | 1,012 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 348 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | B-156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013007 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг CTR для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул CQ0254
| Вес | 600 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137259 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 96-90157-2
| Вес | 2,671 кг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335258 |
Рычаг передней подвески GSP правый для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул S062937
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398788 |
| Торговые номера | GSU062937 |
Поперечный рычаг 4U (алюминий) нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул MR-D-16684
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | MR-D-16684 |
Поперечный рычаг GSP для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул S063006
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S063005 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU063006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724372 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) правый верхний для Lexus SC II 2001-2010. Артикул DB62379
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | DB62378 |
| Торговые номера | 43133 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул DB62054
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003070, 05415236723299 |
| Торговые номера | 22816 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый нижний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул HY-568
| Вес | 5,7 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029138 |
| Длина | 380 мм |
| Максимальная длина | 466 мм |
| Парные артикулы | HY-569 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 437 мм |
| Высота | 86 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 1440101070
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412137502 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1440101079 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый верхний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 33379 01
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 33380 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437326866 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул QL-3359
| Вес | 3,61 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 1 | 65 мм |
| Высота 2 | 51 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3360 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Диаметр 2 | 21,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473090 |
Поперечный рычаг GSP для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул S062904
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062904 |
| Парные артикулы | S062903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398450 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Avensis III 2009-2018. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул M-895
| Вес | 2,34 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 431 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-894 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 518 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036112 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 108 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U верхний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул VV-G-38786
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул CA11224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул DC-307
| Вес | 1,983 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 233 мм |
| Максимальная длина | 365 мм |
| Парные артикулы | DC-308 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018200 |
| Ширина | 234 мм |
| Высота | 80 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Audi S4 V (B9) 2016-2019. Артикул 2256054
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 8K0407182B |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Парные артикулы | 2256110 |
| Внутренняя длина | 55 мм |
| Наружная длина | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872412386 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул QL-3156
| Вес | 2,47 кг |
| Парные артикулы | QL-3122 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452811 |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Высота 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,8 мм |
| Высота | 62 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для SsangYong Actyon Sports II 2015-2016. Артикул QL-3538
| Вес | 6,85 кг |
| Длина | 408 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3537 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263745 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Chevrolet TrailBlazer I 2001-2008. Артикул S061858
| Парные артикулы | S061857 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221906198 |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Honda Civic V 1996-1996. Артикул 0324-EKLH
| Вес | 1,29 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038421 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул QL-3257
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 273,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467723 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул DB62046
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 3590601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143660, 05415236723138 |
Рычаг передней подвески Stellox для Audi 100 II (C2) 1977-1982. Артикул 57-03347A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 57-74020A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.