Рычаги передней подвески (Страница 387)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул QL-3310
| Вес | 3,74 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3311 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436286 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул V-619
| Вес | 3,497 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 275 мм |
| Парные артикулы | V-618 |
| Максимальная длина | 450 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069981 |
| Ширина | 430 мм |
| Высота | 106 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox задний левый для Alpina B10 E39 1997-1998. Артикул 54-00912A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202726 |
| Длина | 307 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 44070082601
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул C5358L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул C5186L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) левый верхний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул CQ0797L
| Вес | 2756 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 337 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014979 |
| Высота | 187 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул PS5345R
| Вес | 5,711076 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255179178 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул QL-3677
| Вес | 1,07 кг |
| Длина | 301 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3676 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281145 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1998-2001. Артикул 21614 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 21615 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062696 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 210377
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278695 |
| Длина | 390 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 210376 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 57-05061A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231856 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул V-561S
| Вес | 4,232 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Парные артикулы | V-562S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069738 |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 371 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый для Honda CR-V I 1999-2001. Артикул 0324-RD1LH
| Вес | 1,345 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038438 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 5012562
| Парные артикулы | 5012563 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853372 |
| Вес нетто | 4,95 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул A-582
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011515 |
| Парные артикулы | A-583 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый нижний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул B-865
| Вес | 4,635 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 406 мм |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | B-864 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015261 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул CAK0063D
| Парные артикулы | CAK0064D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726654 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул CQ0055L
| Вес | 6600 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0055R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134371 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 7700 г |
Поперечный рычаг передней подвески SKF (Чугун) правый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул VKDS 321007
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321006 |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 0224-029
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул QL-3476
| Вес | 2,29 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Высота 1 | 45 мм |
| Парные артикулы | QL-3475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498550 |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 45 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Citroen Visa I 1978-1991. Артикул O-477
| Вес | 3,208 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 342,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042359 |
| Максимальная длина | 421 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Парные артикулы | O-476 |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) правый нижний для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул 42828 01
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 42827 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437527300 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый нижний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул S060762
| Торговые номера | GSU060762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816353 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул S060613
| Парные артикулы | S060614 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818203 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул QL-3429
| Вес | 0,6 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3430 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496112 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул DB62105
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146395 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 31111 02 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2007. Артикул C5379L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.