Рычаги передней подвески (Страница 396)
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) правый нижний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул G6-1042
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 20,3 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1041 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185131018 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DB62279
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33835 01 |
| Парные артикулы | DB62278 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул DB62046
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 3590601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143660, 05415236723138 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул QL-3365
| Вес | 4,98 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3366 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473175 |
| Высота | 64,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) передний правый нижний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул DB62335
| Материал | Сталь |
| Торговые номера | 10500 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул C5291R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул PU-G-67051
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | PU-G-67051 |
Поперечный рычаг Febest передний правый верхний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 0124-334RH
| Вес | 2,75 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048833 |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Ширина упаковки | 23,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Продольный рычаг передней подвески Delphi передний правый верхний внешний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул TC1178
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287750 |
| Длина | 325 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | TC1177 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг GSP для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул S063006
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S063005 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU063006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724372 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул C5767R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) верхний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул V-210
| Вес | 1,1 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068472 |
| Длина | 290 мм |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 281 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул V-679
| Вес | 3,768 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 340 мм |
| Парные артикулы | V-678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089019 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внешний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул S060048
| Парные артикулы | S060049 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817053 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул V-679
| Вес | 3,768 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 340 мм |
| Парные артикулы | V-678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089019 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул CQ0300L
| Вес | 3250 г |
| Парные артикулы | CQ0300R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137952 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4350 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул N-428
| Вес | 2,371 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 253 мм |
| Максимальная длина | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039595 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | N-427 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 365 мм |
| Высота | 65 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 9005734
| Для оригинального номера | 2023304907 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | 9005733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346155 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул C5348R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул DC-G-92957
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый верхний внешний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул DB62160
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62161 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | JTC1179 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124881, 05415236146401 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2010-2013. Артикул 39568701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423243 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot задний правый нижний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул B-846
| Вес | 1,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 329 мм |
| Парные артикулы | B-847 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015124 |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг CTR для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CQ0411
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Lexus NX I 2014-2021. Артикул C5542R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 65175
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 65174 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978236435 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул QL-3724
| Вес | 1,5 кг |
| Длина | 297 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 23,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3725 |
| Размер конуса | 18,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281534 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 49756
| Материал | Алюминий |
| Длина | 450 мм |
| Парные артикулы | 49757 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978263080 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул C5280R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.