Рычаги передней подвески (Страница 397)
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (сталь) левый нижний для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 7470045
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 7470046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464002 |
| Для оригинального номера | 9846329780 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул C5436LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 57-02327A-SX
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226326 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул SA-S152L
| Вес | 2,295 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 1140101270
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140101279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412560454 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 57-04136-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528499 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний правый/левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул BSG 15-315-151
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822156230 |
| Номер компонента | BSG 15-315-151 |
| Торговые номера | 15315151, BSG 15315151, BSG15315151 |
Поперечный рычаг GSP для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул S061576
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903258 |
| Торговые номера | GSU061576 |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Honda Civic V 1996-1996. Артикул 0324-EKLH
| Вес | 1,29 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038421 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг CTR для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул CQ0057R
| Вес | 1400 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0057L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134425 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2500 г |
Поперечный рычаг Zentparts левый для Austin Mini 1988-1993. Артикул Z24683
| Парные артикулы | Z24684 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813748 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул C5979R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул G6-1435
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 10,3 мм |
| Парные артикулы | G6-1436 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185666343 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest задний левый верхний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 1724-8WFUPRL
| Вес | 0,44 кг |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169316 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Поперечный рычаг CTR для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул CQ0129L
| Вес | 3000 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0129R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135521 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4100 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул C5191R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул CA11121
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11221, CA11222 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 96-02924-1
| Вес | 4,919 кг |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Honda Fit II 2007-2014. Артикул MA-9723R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116662388 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 2256035
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренняя длина | 61 мм |
| Для оригинального номера | 31126767530 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391964 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 44071026101
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422832 |
| Необходимое количество | 1 |
Продольный рычаг Vika задний левый для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 45050045001
| Вес | 1,740 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С подшипником |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый нижний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул QL-3751
| Вес | 1,5 кг |
| Длина | 365 мм |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283835 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) правый верхний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 21289
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109425 |
| Парные артикулы | 21288 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 95-01468-1
| Вес | 2,155 кг |
| Длина | 291 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370655 |
Поперечный рычаг CTR для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул CQ0335L
| Вес | 3100 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0335R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158018 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4200 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул DB62262
| Парные артикулы | DB62263 |
| Торговые номера | 29419 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул QL-3837
| Вес | 2,14 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293629 |
| Длина | 246 мм |
| Парные артикулы | QL-3838 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core левый нижний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул RE-WP-0339
| Диаметр | 10 мм |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874766068 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | RE-WP-0338 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 16 мм |
| Ширина упаковки | 34,4 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Volvo S60 I 2002-2010. Артикул S060227
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816605 |
| Парные артикулы | S060228 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Торговые номера | GSU060227 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.