Рычаги передней подвески (Страница 420)
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул DB62106
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62107 |
| Торговые номера | 31235 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул DB62092
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124768, 05415236151580 |
| Длина | 288 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38396 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний внешний для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул DB62369
| Торговые номера | 0124-YRVR |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 44071029901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул QL-3209
| Вес | 3,3 кг |
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3208 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752434 |
| Высота | 63 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул V-619
| Вес | 3,497 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 275 мм |
| Парные артикулы | V-618 |
| Максимальная длина | 450 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069981 |
| Ширина | 430 мм |
| Высота | 106 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый верхний внешний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 5014733
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 76-09124-2
| Вес | 3,072 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357755 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул DB62357
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Торговые номера | MD-WP-12580 |
| Парные артикулы | DB62356 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул SK-458
| Вес | 4,316 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 316 мм |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-459 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062692 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул CQ0523R
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030788 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi A7 I (4G) 2010-2017. Артикул 44070644501
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570467902 |
Поперечный рычаг BSG левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул BSG 75-315-008
| Длина | 331 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTC2275 |
| Номер компонента | BSG 75-315-008 |
| Торговые номера | 75315008, BSG 75315008, BSG75315008 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822157374 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул B-869
| Вес | 1,247 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Парные артикулы | B-868 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015308 |
| Ширина | 263 мм |
| Высота | 86 мм |
Поперечный рычаг 4U правый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул MR-G-36120
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2004. Артикул DB62342
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | CQKK-21L |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул C5291R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул QL-3370
| Вес | 3,92 кг |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473243 |
| Парные артикулы | QL-3369 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 62,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул A-174
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 287,5 мм |
| Максимальная длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099131 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул QL-3482
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3481 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207282 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 43070 01
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437541924 |
| Парные артикулы | 43071 01 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул VKDS 328000 B
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 328001 B |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein передний правый/левый нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 11350
| Вес | 1,44 кг |
| Материал | Алюминий |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Диаметр резьбы | 22 мм |
| Размер конуса | 21 мм, 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816113508 |
| Комплектность | С подшипником |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул CQ0114L
| Вес | 3680 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0114R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135163 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4780 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний внешний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул QL-3730
| Вес | 1,67 кг |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281596 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3731 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 54-00500A-SX
| Длина | 343,7 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202450 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул QL-3763
| Вес | 0,47 кг |
| Длина | 268 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3762 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286492 |
| Размер конуса | 13 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) левый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 52714
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52715 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605431059 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул QL-3303
| Вес | 1,72 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472987 |
| Парные артикулы | QL-3304 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Высота | 200 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул BSG 90-315-008
| Торговые номера | 90315008, BSG 90315008, BSG90315008 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100431 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.