Рычаги передней подвески (Страница 428)
Поперечный рычаг 4U правый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул MR-G-36120
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний внешний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул 42634 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42633 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521247 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) левый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 53774
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234646 |
| Парные артикулы | 53775 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Chevrolet Rezzo 2005-2010. Артикул CQ0095R
| Вес | 3900 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0095L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134821 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5000 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул DB62307
| Торговые номера | 36209 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 5013931
| Парные артикулы | 5013932 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858823511 |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул QL-3145
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452798 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул G5-524
| Материал | Алюминий |
| Длина | 273 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-525 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G9-616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955249 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр точек крепления | 10,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 57-04136-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528499 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-310-003
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098905 |
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-310-003 |
| Торговые номера | 90310003, BSG 90310003, BSG90310003 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый/левый нижний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 49704
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065513 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal передний левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул G6-1349
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 367,6 мм |
| Парные артикулы | G6-1350 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185372206 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул DB62521
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62520 |
| Торговые номера | 171634 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) нижний для Opel Agila A 2000-2007. Артикул CQ0869
| Вес | 2434,0 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 292 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993671 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 95-90840-2
| Вес | 2,094 кг |
| Длина | 450 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358622 |
Поперечный рычаг Patron правый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул PS5608R
| Параметр | 1109124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255183199 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул DB62120
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124829 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний правый верхний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 21612 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21613 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062719 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 57-03440A-SX
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227446 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1140101080
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176297 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140101089 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул G5-611
| Материал | Стольное литье |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 343 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-612 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Торговые номера | F8-5285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109789 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул C5116R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 96-90644-2
| Вес | 2,617 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384218 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул B-626V
| Вес | 3,617 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 476 мм |
| Парные артикулы | B-625V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014349 |
| Ширина | 262 мм |
| Высота | 381 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул CA11425
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый внешний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул QL-3489
| Вес | 3,39 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3490 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207350 |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул C5389L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein передний правый/левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11350
| Вес | 1,44 кг |
| Материал | Алюминий |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Диаметр резьбы | 22 мм |
| Размер конуса | 21 мм, 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816113508 |
| Комплектность | С подшипником |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Треугольный рычаг передней подвески Eurorepar (сталь) правый нижний внешний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 1634905180
| Материал | Сталь |
| Длина | 360 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634905080 |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.