Рычаги передней подвески (Страница 434)
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein правый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 12529
| Вес | 2,471 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, без подшипника, с гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816125297 |
| Парные артикулы | 12528 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Audi S5 I (8T) 2011-2017. Артикул A-609
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-608 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075289 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул B5154R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул S061080
| Парные артикулы | S061079 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU061080 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103610 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул CQ0857R
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993442 |
Рычаг передней подвески Fenox задний левый для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул CA21104
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) правый верхний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул G6-1493
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M5 x 0,80 RHT F мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185595827 |
| Длина | 252,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Парные артикулы | G6-1492 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул QL-3241
| Вес | 1,81 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3242 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756968 |
| Длина | 323 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 2424-001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул CQ0295R
| Вес | 4300 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0295L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137860 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул QL-3164
| Вес | 1,94 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3165 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739190 |
Поперечный рычаг GSP для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2026. Артикул S064270
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU064270 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 0224-061
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул V-549
| Вес | 3,441 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069554 |
| Длина | 269,9 мм |
| Парные артикулы | V-550 |
| Ширина | 380 мм |
| Высота | 124 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 95-05974-256
| Вес | 0,613 кг |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335708 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул S060803
| Парные артикулы | S060802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816308 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060803 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул SA-1862L
| Вес | 5,727 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул QL-3232
| Вес | 3,52 кг |
| Высота 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 329 мм |
| Высота 1 | 60 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3231 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752861 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул DB62139
| Парные артикулы | DB62138 |
| Торговые номера | 48159 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125017, 05415236151672 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified задний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул G5-567
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G5-566 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955676 |
| Длина | 251 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G9-616 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул QL-3916
| Вес | 2 кг |
| Длина | 421 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 22,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3915 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294367 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый нижний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул DB62223
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146555 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 44070082101
| Вес | 2,179 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Cadillac Escalade IV 2017-2020. Артикул 3224-ESCFUR
| Вес | 2,39 кг |
| Длина упаковки | 35,8 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111167718 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 12,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Citroen C2 2003-2012. Артикул 96-00742-1
| Вес | 3,41 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337252 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул CQ0055R
| Вес | 6600 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0055L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134388 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 7700 г |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Листовая сталь) правый нижний для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 51548
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51547 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605671141 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул C5186R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Peugeot 405 1987-1999. Артикул CI-427S
| Вес | 3,131 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 238 мм |
| Парные артикулы | CI-428S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016848 |
| Максимальная длина | 388 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 60 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.