Рычаги передней подвески (Страница 433)
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 7476035
| Для оригинального номера | 7L0407152H |
| Парные артикулы | 7476037 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872399045 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 51602
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605111517 |
| Парные артикулы | 51603 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг 4U верхний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул LX-G-03119
| Материал | Листовая сталь |
| Номер продукции | LX-G-03119 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1140102670
| Материал | Листовая сталь |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140102679 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088064 |
Поперечный рычаг GSP для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул S061616
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU061616 |
| Парные артикулы | S061617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149262 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Lexus ES III 2001-2006. Артикул C5328L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050613 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул F-468
| Вес | 3,894 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 270 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 412 мм |
| Размер резьбы 1 | 15,3 |
| Парные артикулы | F-467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019764 |
| Ширина | 321 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний левый нижний для Alpina B5 E60/61 2005-2010. Артикул G5-707
| Материал | Алюминий |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Парные артикулы | G5-708 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Торговые номера | 030291102515-01 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Длина | 287 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр болта | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185183185 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 7476209
| Для оригинального номера | 4E0407506E |
| Парные артикулы | 7476208 |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424617 |
Поперечный рычаг Fenox передний правый для Kia Rio I 2000-2005. Артикул CA11237
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 46-01717
| Вес | 1,699094 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517336 |
| Парные артикулы | 46-01716 |
| Торговые номера | IRD: IR-5051 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул C5287L
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул DB62262
| Парные артикулы | DB62263 |
| Торговые номера | 29419 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул FO-246
| Вес | 4,474 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 280 мм |
| Максимальная длина | 462 мм |
| Парные артикулы | FO-245 |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022443 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 90 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул S060537
| Парные артикулы | S060536 |
| Размер конуса | 17,5 мм, 17,6 мм |
| Торговые номера | GSU060537 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810139 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул QL-3263
| Вес | 3,98 кг |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Высота 1 | 65,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468157 |
| Длина | 304 мм |
| Парные артикулы | QL-3282 |
| Высота | 59,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest передний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2008-2017. Артикул 1724-8KFUPRR
| Вес | 0,47 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168708 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый для Volvo V60 I 2011-2018. Артикул 2724-S60RH
| Вес | 4,82 кг |
| Длина упаковки | 60,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111152943 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 31,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески CTR нижний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул CQ0023
| Вес | 2470 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199172809 |
| Длина | 403 мм |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3570 г |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 49350
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244508 |
| Парные артикулы | 49351 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 49776
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49777 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234974 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул CQ0312R
| Вес | 4300 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0312L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул QL-3683
| Вес | 3,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281183 |
| Длина | 341 мм |
| Парные артикулы | QL-3682 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Zekkert правый нижний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул QL-3186
| Вес | 3,06 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр шарнира | 41,2 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3187 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739336 |
Поперечный рычаг 4U нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул AU-D-14344
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний внешний для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул QL-3146
| Вес | 6,44 кг |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3141 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452804 |
| Длина | 188 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 200 мм |
Продольный рычаг передней подвески Delphi передний правый верхний внешний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул TC1178
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287750 |
| Длина | 325 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | TC1177 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул S060781
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165939 |
| Парные артикулы | S060336 |
| Торговые номера | GSU060781 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул QL-3537
| Вес | 6,94 кг |
| Длина | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263738 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3538 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул S060572
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060572 |
| Парные артикулы | S062867 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221905665 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.