Рычаги передней подвески (Страница 437)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул FO-478
| Вес | 4,82 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 274 мм |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Парные артикулы | FO-479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024027 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) левый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул DB62530
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62531 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 174589 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 95-09573-2
| Вес | 1,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342072 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 96-90644-1
| Вес | 2,617 кг |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384225 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул T-326
| Вес | 2,717 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 322 мм |
| Максимальная длина | 383 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066553 |
| Парные артикулы | T-325 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 381 мм |
| Высота | 96 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 21872
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21873 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230389 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул C5035L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул C5186R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Dacia Logan I 2004-2013. Артикул 5013931
| Парные артикулы | 5013932 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858823511 |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 96-08836-2
| Вес | 3,365 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364586 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул C5360L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Lancia Y10 1985-1995. Артикул B-424
| Вес | 0,918 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013922 |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул C5186R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул CR-408
| Вес | 7,033 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 333 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-409 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076217 |
| Ширина | 403 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул F-468
| Вес | 3,894 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 270 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 412 мм |
| Размер резьбы 1 | 15,3 |
| Парные артикулы | F-467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019764 |
| Ширина | 321 мм |
| Высота | 85 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 57-00566A-SX
Поперечный рычаг CTR для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул CQ0315R
| Вес | 2900 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0315L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150685 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4000 г |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 40349
| Материал | Алюминий |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С гайками, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с винтом, с подшипником |
| Парные артикулы | 40350 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816403494 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem передний правый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 37079
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37078 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209781 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний правый верхний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул DB62419
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 39315 01 |
| Парные артикулы | DB62418 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Nipparts правый верхний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул N4932011
| Парные артикулы | N4922011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718638148521 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул CQ0067L
| Вес | 1840 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0067R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134616 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2940 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул FO-239
| Вес | 3,251 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 404 мм |
| Парные артикулы | FO-238 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 301,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022313 |
| Ширина | 364 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 1340101270
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127770 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101279 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул FO-488
| Вес | 3,798 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 504 мм |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Парные артикулы | FO-489 |
| Длина | 191,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024089 |
| Ширина | 397 мм |
| Высота | 94 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK передний левый верхний внешний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 5014727
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460815 |
| Длина | 272,5 мм |
| Парные артикулы | 5014728 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул G6-1363
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185490726 |
| Парные артикулы | G6-1364 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 96-09193-1
| Вес | 9,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375278 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул DB62329
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 54-00671A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202498 |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.