Рычаги передней подвески (Страница 444)
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 76-90946-2
| Вес | 3,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378293 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый/левый нижний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 49704
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065513 |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 57-03750A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Fenox передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул CA11101
| Парные артикулы | CA11201 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 19584
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 19583 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106318 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Plymouth Breeze 1995-2001. Артикул CR-409
| Вес | 7,296 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Парные артикулы | CR-408 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076224 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 403 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул DB62048
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62049 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36680 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002899, 05415236722926 |
Продольный рычаг LYNXauto передний правый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул C5361R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул G5-525
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G9-616 |
| Длина | 273 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 10,2 мм |
| Парные артикулы | G5-524 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955256 |
Рычаг передней подвески Japanparts левый нижний для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул BS-252L
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Общая высота | 101 мм |
| Монтажный диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001851830 |
| Наружная резьба | 16x1,5 мм |
Рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 7476204
| Парные артикулы | 7476205 |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Для оригинального номера | 4E0407509E |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424549 |
Поперечный рычаг 4U нижний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул MR-D-14222
| Материал | Алюминий |
| Номер продукции | MR-D-14222 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул C5023R
| Торговые номера | SA-6100 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601042106 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул CQ0857R
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993442 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 46-01716
| Вес | 1,699093 кг |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 46-01717 |
| Торговые номера | IRD: IR-5050 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517329 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул F-467
| Вес | 3,882 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 1 | 15,3 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019757 |
| Максимальная длина | 412 мм |
| Парные артикулы | F-468 |
| Ширина | 321 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул MA-9444L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664726 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый нижний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул S060762
| Торговые номера | GSU060762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816353 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Nissan NV200 2010-2026. Артикул QL-3540
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 182,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266272 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул QL-3319
| Вес | 1,45 кг |
| Высота 1 | 53,5 мм |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 10,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3320 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473038 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул MR-D-14570
| Длина | 338,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 63979
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 63978 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978233618 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул C5217R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Miles (сталь) нижний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул DB62198
| Вес | 7,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 445,5 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Маркировка цвета | Черный |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124843 |
| Торговые номера | 43020 |
Рычаг передней подвески LYNXauto задний правый нижний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул C5633R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул V-560S
| Вес | 4,345 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | V-559S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069714 |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Eurorepar (алюминий) передний правый/левый нижний внешний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 1634904780
| Материал | Алюминий |
| Длина | 363 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый нижний для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул DB62413
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 37487 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto нижний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул C5356LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый нижний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул C5228L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.