Рычаги передней подвески (Страница 451)
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 95-05981-1
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338402 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 42411 01
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437512740, 4047437563674 |
| Парные артикулы | 42412 01 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG правый нижний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул BSG 40-315-036
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 40-315-036 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 40315036, BSG 40315036, BSG40315036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045978 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox задний правый нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул CA11296
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 44070060201
| Вес | 1,575 кг |
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 5013911
| Парные артикулы | 5013912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858645809 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Вес нетто | 2,14 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул V-588
| Вес | 3,623 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | V-589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069875 |
| Ширина | 103 мм |
| Высота | 428 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 96-05995-1
| Вес | 5 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130329509 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул A-514
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010808 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул CH-208S
| Вес | 2,012 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | CH-209S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015834 |
| Длина | 286 мм |
| Максимальная длина | 353 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 329 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) левый нижний для SsangYong Musso II 2018-2023. Артикул CQ0690L
| Вес | 7634 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 408 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641018847 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 393,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул QL-3145
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452798 |
Поперечный рычаг Febest левый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 1924-F10FLFL
| Вес | 2,1 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 47,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168876 |
| Ширина упаковки | 17,6 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул CQ0274R
| Вес | 3500 г |
| Парные артикулы | CQ0274L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4600 г |
Продольный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 37383
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116256 |
| Парные артикулы | 37382 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул T-111S
| Вес | 3,891 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 252,5 мм |
| Парные артикулы | T-112S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065709 |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 390 мм |
| Высота | 72 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул A-617
| Вес | 0,784 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 355 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011775 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 78 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый нижний для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул DB62258
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62259 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36216 01 |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM передний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 70726
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Для оригинального номера | 8E0 407 506 A |
| Парные артикулы | 70727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707260 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) передний левый нижний для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул DB62334
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 10499 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый/левый верхний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 2324-003
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул A-520
| Вес | 1,514 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010921 |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 145 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул AU-G-10408
| Размер резьбы 1 | M14 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер продукции | AU-G-10408 |
| Длина | 565 мм |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Ширина | 340 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул C5542L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Hyundai H-100 1997-2000. Артикул DB62174
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62175 |
| Торговые номера | 41793 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул ME-TC-0987P
| Парные артикулы | ME-TC-0988P |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640126 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 2,4 см |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 49757
| Материал | Алюминий |
| Длина | 450 мм |
| Парные артикулы | 49756 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978263097 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул C5405R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.