Рычаги передней подвески (Страница 468)
Поперечный рычаг Febest передний правый для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул 0125-USF40F8
| Вес | 3,05 кг |
| Длина упаковки | 44,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111123455 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 57-04136-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528499 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый нижний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул CQ0523L
| Вес | 573 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030795 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул C5192R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул MA-809
| Вес | 5,484 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | MA-808 |
| Длина | 352 мм |
| Максимальная длина | 496 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077122 |
| Ширина | 423 мм |
| Высота | 31 мм |
Продольный рычаг CTR для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул CQ0336L
| Вес | 1780 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0336R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169939 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2880 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2022. Артикул 95-90881
| Вес | 2,068 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 340 мм |
| Торговые номера | TCA0000403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114011 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул QL-3291
| Вес | 2,24 кг |
| Высота 1 | 46 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3271 |
| Высота 2 | 46 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473229 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) правый/левый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 54-00047A-SX
| Вес | 1,487 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202320 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 1224-SBLH
| Вес | 3,21 кг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084169 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 1440101370
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Торговые номера | 1440101379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412208707 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул CA11124
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул B5154R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 95-00820-1
| Вес | 1,356 кг |
| Длина | 344 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346759 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 44071026101
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422832 |
| Необходимое количество | 1 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул DB62278
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 33834 01 |
| Парные артикулы | DB62279 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 0124-KSP90RH
| Вес | 3,176 кг |
| Длина упаковки | 38,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111053905 |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул 0224-Z52RH
| Вес | 3,378 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 48,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111183916 |
| Ширина упаковки | 40,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул DB62092
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124768, 05415236151580 |
| Длина | 288 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38396 01 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул C5291L
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул 96-08638-2
| Вес | 3,346 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373274 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Toyota Yaris Verso 1999-2003. Артикул 45476
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978160433 |
| Парные артикулы | 45477 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) задний нижний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул M-288
| Вес | 1,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 347 мм |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110088302 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для SsangYong Actyon I 2007-2011. Артикул SY-139
| Вес | 6,83 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | SY-138 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118207 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул QL-3558
| Вес | 3,09 кг |
| Парные артикулы | QL-3559 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Длина | 334 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878268948 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул DB62113
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33912 01 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул C5983L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг BSG правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BSG 40-315-030
| Номер компонента | BSG 40-315-030 |
| Торговые номера | 40315030, BSG 40315030, BSG40315030 |
| Парные артикулы | N4900525 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045916 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул 2256034
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Для оригинального номера | 31126757551 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Внутренняя длина | 61 мм |
| Наружная длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391957 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний правый нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул DB62361
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62360 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36942 01 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.