Рычаги передней подвески (Страница 475)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул FO-659
| Вес | 4,913 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 274 мм |
| Максимальная длина | 464 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Парные артикулы | FO-658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024386 |
| Ширина | 386 мм |
| Высота | 101 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый верхний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул DB62095
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 37684 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Honda Shuttle I 1997-2002. Артикул C5975L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул N-336
| Вес | 4,665 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 326 мм |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Парные артикулы | N-335 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039359 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 430 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 95-05976-256
| Вес | 0,636 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335746 |
| Длина | 249 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул C5991R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул SK-459
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062715 |
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул CQ0183L
| Вес | 2000 г |
| Парные артикулы | CQ0183R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 2140 г |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул CQ0857R
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993442 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул B5151L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 49752
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49753 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978263035 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (алюминий) передний правый/левый нижний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул BSG 90-315-038
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-315-038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100714 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 90315038, BSG 90315038, BSG90315038 |
Поперечный рычаг Febest левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 1624-211FLFL
| Вес | 1,88 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169194 |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 57-02428-SX
| Вес | 1,445 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул G5-611
| Материал | Стольное литье |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 343 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-612 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Торговые номера | F8-5285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109789 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Duster II 2021-2026. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул DB62032
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13673 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002776, 05415236722261 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул QL-3979
| Вес | 3,08 кг |
| Длина | 338 мм |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294992 |
| Парные артикулы | QL-3980 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул QL-3794
| Вес | 4,71 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 332 мм |
| Парные артикулы | QL-3795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293223 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул C5608R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 0224-061
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул DB62154
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62155 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 39359 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763684 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул C5090R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески SKF (Чугун) правый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул VKDS 321007
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321006 |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул CR-108
| Вес | 4,68 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 443 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,9 |
| Парные артикулы | CR-109 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 363 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017296 |
| Ширина | 368 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 1440101370
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Торговые номера | 1440101379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412208707 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый верхний для Lexus SC II 2001-2010. Артикул DB62378
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 43134 |
| Парные артикулы | DB62379 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 95-09145-2
| Вес | 3,14 кг |
| Длина | 447 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372857 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.