Рычаги передней подвески (Страница 476)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул A-515
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-514 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010822 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 5013941
| Парные артикулы | 5013942 |
| Размер конуса | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858871277 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 2,82 кг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 95-95920-1
| Вес | 0,47 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130353917 |
| Длина | 265,5 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto передний правый нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул C5747R
Поперечный рычаг Febest передний правый верхний для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул 0124-LC120RH
| Вес | 2,53 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048864 |
| Ширина упаковки | 23,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул 95-09142-1
| Вес | 0,611 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Длина | 287,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373397 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый верхний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул MA-9708R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661251 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core передний левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул BM-TC-3686
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | BM-TC-3687 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 55,8 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197316953 |
| Ширина упаковки | 25,7 см |
| Высота упаковки | 9,1 см |
Поперечный рычаг CTR для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул CQ0340R
| Вес | 3200 г |
| Парные артикулы | CQ0340L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169991 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг 4U нижний для Chrysler 300C I 2004-2010. Артикул CR-G-03181
| Номер продукции | CR-G-03181 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый нижний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул RE-WP-2089
| Длина упаковки | 61,2 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Парные артикулы | RE-WP-2090 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267811 |
| Ширина упаковки | 34,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 7476004
| Для оригинального номера | 2043306811 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398659 |
| Парные артикулы | 7476003 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый нижний для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул DB62049
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62048 |
| Торговые номера | 36681 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002868, 05415236738392 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул DB62307
| Торговые номера | 36209 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Citroen CX II 1987-1992. Артикул 57-00817A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул B-1078
| Вес | 1,62 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-1079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110109045 |
| Максимальная длина | 392 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 72 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул V-561S
| Вес | 4,232 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Парные артикулы | V-562S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069738 |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 371 мм |
| Высота | 80 мм |
Рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул S060805
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816285 |
| Торговые номера | GSU060805 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул SA-1862L
| Вес | 5,727 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Zekkert правый нижний для Alpina B3 E46 1999-2006. Артикул QL-3488
| Вес | 2,9 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3487 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207343 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул PS50406L
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255511718 |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 392 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул S060029
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166936 |
| Парные артикулы | S060030 |
| Торговые номера | GSU060029 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний левый нижний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул B-867
| Вес | 2,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 341 мм |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | B-866 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015285 |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг GSP для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул S063260
| Торговые номера | GSU063260 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338446228 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул A-489
| Вес | 3,763 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 442 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-488 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010488 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 430 мм |
Продольный рычаг LYNXauto передний левый нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул C5361L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 7474041
| Для оригинального номера | 545006560R |
| Парные артикулы | 7474040 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872450999 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул QL-3712
| Вес | 5,01 кг |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281411 |
| Длина | 321 мм |
| Парные артикулы | QL-3713 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 96-08074-1
| Вес | 5,367 кг |
| Парные артикулы | 96-08074-2 |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712105750 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | WBJ0000610 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый нижний для Suzuki Wagon R+ II 2000-2004. Артикул S060907
| Торговые номера | GSU060907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153301 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.