Рычаги передней подвески (Страница 478)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул QL-3538
| Вес | 6,85 кг |
| Длина | 408 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3537 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263745 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Opel Vectra A 1989-1995. Артикул 57-04064-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 1 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | 57-04063-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231597 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул QL-3230
| Вес | 2,42 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3229 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752656 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул A-1028
| Вес | 2,545 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-1029 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118863 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул C5382R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049808 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул CQ0076L
| Вес | 3500 г |
| Парные артикулы | CQ0076R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157202 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4600 г |
Поперечный рычаг Vika (Чугун) нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 44071022501
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Листовая сталь) правый нижний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 59651
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 59650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074126 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул S060117
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S060118 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,4 мм, 14,5 мм |
| Торговые номера | GSU060117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813680 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул A-515
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-514 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010822 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг Febest левый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 1924-F10FLFL
| Вес | 2,1 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 47,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168876 |
| Ширина упаковки | 17,6 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) левый нижний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул G6-1353
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Парные артикулы | G6-1354 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185380317 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул A-684
| Вес | 0,444 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074428 |
| Максимальная длина | 284 мм |
| Парные артикулы | A-685 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 66 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 54-00332A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699132891 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул S061678
| Парные артикулы | S061677 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Торговые номера | GSU061678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154063 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Продольный рычаг Sidem (алюминий) передний нижний для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул 27276
| Материал | Алюминий |
| Длина | 397 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978269808 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул CA11241
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FO-479
| Вес | 4,82 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Парные артикулы | FO-478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024034 |
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул QL-3164
| Вес | 1,94 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3165 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739190 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Kia Carens I 2000-2002. Артикул DB62514
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62515 |
| Торговые номера | 41785 |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein правый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 12529
| Вес | 2,471 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, без подшипника, с гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816125297 |
| Парные артикулы | 12528 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул OP-G-01894
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул C5184L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг 4U нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул AU-G-10408
| Размер резьбы 1 | M14 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер продукции | AU-G-10408 |
| Длина | 565 мм |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Ширина | 340 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 95-99547-2
| Вес | 1,608 кг |
| Длина | 297 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346643 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) левый нижний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул DB62216
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146500 |
| Торговые номера | 37254 01 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул VL-G-67403
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 333 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 |
| Ширина | 395 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний правый для BMW Z8 2000-2003. Артикул 1440101080
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412137519 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Торговые номера | 1440101089 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул B-738
| Вес | 1,862 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 514 мм |
| Парные артикулы | B-739 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110083000 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 142 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) задний левый нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул B-179
| Вес | 2,754 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 443 мм |
| Парные артикулы | B-178 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110085974 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 105 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.