Рычаги передней подвески (Страница 479)
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (алюминий) задний правый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул AU-TC-7356
| Материал | Алюминий |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197552085 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | AU-TC-7355 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул DB62406
| Торговые номера | PS5548L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый верхний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 2524-021
| Материал ходовой части | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул G5-693
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G8-576 |
| Парные артикулы | G5-692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185162586 |
| Длина | 343,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул C5217R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул CQ0183L
| Вес | 2000 г |
| Парные артикулы | CQ0183R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 2140 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул C5211L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 44070038601
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 5014714
| Парные артикулы | 5014713 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460686 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 3,71 кг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 95-95941-1
| Вес | 2,547 кг |
| Длина | 421 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130360878 |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM правый для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 32699
| Парные артикулы | 32698 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026326997 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 39829 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39830 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437495012 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 63778
| Материал | Листовая сталь |
| Стойка | Шатун |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Парные артикулы | 63779 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181131 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 1440103670
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412467784 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1440103679 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 57-02511-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276735484 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул CQ0863R
| Вес | 1244,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 298 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993565 |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг ASAM задний левый для Volkswagen Sharan I 2005-2010. Артикул 70744
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707444 |
| Для оригинального номера | 1K0 501 529 F |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул V-928S
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Парные артикулы | V-927S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070932 |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул B-912
| Вес | 2,32 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 401,5 мм |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-911 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110072226 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2008-2010. Артикул DB62290
| Парные артикулы | DB62291 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 34822 |
Поперечный рычаг LYNXauto передний нижний для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул C5034LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 24,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B-358
| Вес | 1,699 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-359 |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013663 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 140 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) левый нижний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул G6-1353
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Парные артикулы | G6-1354 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185380317 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул V-561
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-562 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069721 |
| Длина | 266 мм |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM передний левый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 70727
| Парные артикулы | 70726 |
| Для оригинального номера | 8E0 407 505 A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707277 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 95-09131-1
| Вес | 0,538 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373472 |
| Длина | 267 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул QL-3400
| Вес | 0,77 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482528 |
| Длина | 258,5 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3401 |
| Размер конуса | 15 мм |
Поперечный рычаг GSP для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул S061444
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354739 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | S061445 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU061444 |
Продольный рычаг CTR для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул CQ0341L
| Вес | 1920 г |
| Парные артикулы | CQ0341R |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170270 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3020 г |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) левый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 25367 01
| Материал | Алюминий |
| Только в соединении с | 17978 01 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без ксенонового света, для автомобилей с зависимой передней осью |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Парные артикулы | 25368 01 |
| Ходовая часть | Для автомобилей со спортивной ходовой частью |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38907 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437087521 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.