Рычаги передней подвески (Страница 504)
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул CQ0857R
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993442 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый/левый нижний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул G6-067
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185960670 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Торговые номера | F8-1008, G9-648 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул SA-1862L
| Вес | 5,727 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый/левый нижний для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул PS5292
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255178355 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Honda Civic VI 1996-2000. Артикул 0324-EKRH
| Вес | 1,31 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038414 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул A-173
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 255 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099124 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул C5481L
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул DB62112
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 33911 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул ME-TC-0987
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | ME-TC-0988 |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197251513 |
| Ширина упаковки | 14 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Продольный рычаг передней подвески NK задний правый верхний внешний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 5014734
| Длина | 249,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600716 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 5014733 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 0,52 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул DB62458
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62459 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37188 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 44071729601
| Парные артикулы | 44071729501 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397423716 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый нижний для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул 31156 01
| Материал | Стольное литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437309821, 4047437528901 |
| Диаметр | 17 мм |
| Парные артикулы | 31155 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Toyota Platz 1999-2005. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 57-71078A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 2256078
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 29 мм |
| Для оригинального номера | 1K0407183P |
| Парные артикулы | 9001759 |
| Внутренняя длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437105 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул ME-TC-5675
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197518241 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | ME-TC-5676 |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 14 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Рычаг передней подвески Miles передний правый для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул DB62353
| Стойка | Тяга |
| Торговые номера | 30762 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) левый нижний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул G6-1353
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Парные артикулы | G6-1354 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185380317 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний левый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул G5-524
| Материал | Алюминий |
| Длина | 273 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-525 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G9-616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955249 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр точек крепления | 10,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 57-04045-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 57-04046-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231405 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул C5625R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул DB62221
| Вес | 5,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 45528 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151825 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул C5083L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049778 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул C5986L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 96-05995-1
| Вес | 5 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130329509 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 49356
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49357 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244584 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.