Рычаги передней подвески (Страница 527)
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый верхний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 57-37016A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Резьба | M10x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 9001692
| Наружный диаметр | 59,5 мм |
| Парные артикулы | 2256008 |
| Наружная длина | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Для оригинального номера | 6N0407181 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872326805 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 7476339
| Для оригинального номера | 31122405863 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872466150 |
Поперечный рычаг Fenox передний для Suzuki Alto III 1988-1993. Артикул CA11008
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул C5436LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) правый/левый нижний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 54-00047A-SX
| Вес | 1,487 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202320 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул S060358
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S060359 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,4 мм, 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU060358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816391 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2010. Артикул 2256005
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Внутренняя длина | 80 мм |
| Наружная длина | 55,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391698 |
| Для оригинального номера | 4F0407183E |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 2256038
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная длина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0407182A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391988 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Листовая сталь) левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул BSG 30-315-008
| Материал | Листовая сталь |
| Номер компонента | BSG 30-315-008 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 30315008, BSG 30315008, BSG30315008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018804 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 40-06188
| Вес | 2,126001 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 40-06187 |
| Торговые номера | IRD: IR-3904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229505913 |
| Диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул DB62205
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 45092 |
| Парные артикулы | DB62204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124959, 05415236151788 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул V-560
| Вес | 4,937 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | V-559 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069707 |
| Ширина | 389 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco левый нижний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 49398674
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632913 |
| Парные артикулы | 49397577 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 96-00554-1
| Вес | 3,38 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379573 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул C5150R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) передний правый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул CQ1261R
| Вес | 2400 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 394 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Высота | 120,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (сталь) правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 57-04062-SX
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231573 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул S060220
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816643 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060219 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый нижний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул G6-1061
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | G6-1060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182614 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Volkswagen Caddy III 2009-2015. Артикул 76-05344-1
| Вес | 2,97 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350756 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 70724
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707246 |
| Для оригинального номера | 191 407 151 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул 7476300
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455062 |
| Диаметр | 75 мм |
| Для оригинального номера | 8K0407694AD |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7476301 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 9005141
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 9005140 |
| Для оригинального номера | 8E0407506A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872345882 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул V-560
| Вес | 4,937 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | V-559 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069707 |
| Ширина | 389 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг Fenox левый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул CA12224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 57-03348A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул C5149R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) правый/левый нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 46-07142
| Вес | 2,250082 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-6164 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229553464 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 7476300
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455062 |
| Диаметр | 75 мм |
| Для оригинального номера | 8K0407694AD |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7476301 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.