Рычаги передней подвески (Страница 544)
Поперечный рычаг CTR для Lexus GX I 2001-2009. Артикул CQ0394R
| Вес | 2636 г |
| Материал | Никель-Хромомолибденовый сплав |
| Парные артикулы | CQ0394L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox задний правый верхний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 57-00240-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225268 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco левый нижний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 49398674
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632913 |
| Парные артикулы | 49397577 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 95-05985-2
| Вес | 1,55 кг |
| Длина | 384 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336385 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний правый нижний для Alpina B12 E38 1995-2001. Артикул G7-569
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | G7-570 |
| Диаметр точек крепления | 14,2 мм |
| Длина | 435 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185975698 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Тип крепления | Устойчивое |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса 1 | 16,3 мм |
| Размер конуса 2 | 18,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Покатость конуса | 1/10 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Alpina B3 E46 1999-2006. Артикул 96-09569-298
| Вес | 2,91 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336859 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 2424-002
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 39570701
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423373 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot правый нижний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул CH-258
| Вес | 3,128 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 283,3 мм |
| Максимальная длина | 410 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CH-259 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015902 |
| Ширина | 340 мм |
| Высота | 98 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 9005748
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8D0407510G |
| Парные артикулы | 9005747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346193 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) левый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 25367 01
| Материал | Алюминий |
| Только в соединении с | 17978 01 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без ксенонового света, для автомобилей с зависимой передней осью |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Парные артикулы | 25368 01 |
| Ходовая часть | Для автомобилей со спортивной ходовой частью |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38907 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437087521 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул DA-355
| Вес | 3,62 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DA-356 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017869 |
| Длина | 301 мм |
| Максимальная длина | 389 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox задний левый нижний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 54-00077-SX
| Вес | 3,074 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 57-03630-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276228481 |
Продольный рычаг Sidem задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 49671
| Парные артикулы | 49670 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209552 |
| Длина | 265 мм |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул S063274
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338453912 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Audi 100 III (C3) 1982-1988. Артикул SA-1862L
| Вес | 5,727 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 39571101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423410 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый нижний внешний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул CQ0185L
| Вес | 4800 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0185R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136320 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5900 г |
Продольный рычаг Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 49670
| Длина | 265 мм |
| Парные артикулы | 49671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209545 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул MA-724
| Вес | 9,53 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 572 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077078 |
| Длина | 332 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | MA-725 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 432 мм |
| Высота | 115 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Delphi правый/левый нижний внешний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул TC1292
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 495 мм |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Парные артикулы | TC1293 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759347256 |
| Ширина | 460 мм |
| Высота | 75 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул DB62120
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124829 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул 49053
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 49052 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226115 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 1624-205FUPR
| Вес | 1,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 32,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169125 |
| Ширина упаковки | 28,4 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 7476137
| Для оригинального номера | 8K0407509N |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476188 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872422392 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 96-00554-1
| Вес | 3,38 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379573 |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул CQ0340L
| Вес | 3200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0340R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170003 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул V-669
| Вес | 4,413 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 318 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-668 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 499 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070048 |
| Ширина | 390 мм |
| Высота | 107 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул C5211R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.