Рычаги передней подвески (Страница 546)
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 21958
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978272174 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 19,8 мм |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул DB62328
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул M-759
| Вес | 1,889 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Парные артикулы | M-758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035252 |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул QL-3299
| Вес | 3,03 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3300 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436217 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул C5189R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул DB62181
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36171 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул DB62050
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012157, 05415236151566, 05415236729864 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29633 02 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул P-660
| Вес | 4,944 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 271 мм |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Парные артикулы | P-659 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044803 |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 57 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Volkswagen Passat B3 1991-1996. Артикул 9005154
| Парные артикулы | 9005156 |
| Для оригинального номера | 8E0407694AG |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330475 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 57-03967-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528529 |
Продольный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 5012507
| Парные артикулы | 5012508 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858459079 |
| Вес нетто | 2,29 кг |
Поперечный рычаг передней подвески TRW левый верхний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул JTC985
| Парные артикулы | JTC984 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937400157 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул BSG 90-315-008
| Торговые номера | 90315008, BSG 90315008, BSG90315008 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100431 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул DB62000
| Торговые номера | 16206 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710190, 05415236722544 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул S060221
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813536 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060222 |
| Торговые номера | GSU060221 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул PS50406L
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255511718 |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 392 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 95-99562-1
| Вес | 1,657 кг |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348418 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул DB62002
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719469 |
| Торговые номера | 33402 01 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул S060358
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S060359 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,4 мм, 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU060358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816391 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 1624-205FUPL
| Вес | 1,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169118 |
| Длина упаковки | 32,7 см |
| Ширина упаковки | 28,4 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 96-02420-1
| Вес | 2,975 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372765 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto для Opel Astra K 2015-2022. Артикул C5692LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Чугун) правый для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 19584
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 19583 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106318 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2018-2023. Артикул 49752
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49753 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978263035 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) правый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул G6-1338
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | С кронштейном, без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185333818 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G3-999 |
| Парные артикулы | G6-1337 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 95-05978-2
| Вес | 1,716 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338648 |
| Длина | 400 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 76-04067-1
| Вес | 3,994 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387585 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый нижний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул CQ0236L
| Вес | 7800 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169205 |
| Длина | 493 мм |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQM-18R |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 8900 г |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул S062806
| Парные артикулы | S062805 |
| Торговые номера | GSU062806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355163 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.