Рычаги передней подвески (Страница 560)
Поперечный рычаг Stellox левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 57-02972A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый нижний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул A-201
| Вес | 2,538 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | A-202 |
| Максимальная длина | 439 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010280 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Volvo S60 I 2002-2010. Артикул S060228
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816599 |
| Парные артикулы | S060227 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Торговые номера | GSU060228 |
Поперечный рычаг передней подвески Zentparts (алюминий) правый нижний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул Z24730
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | Z24729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276814219 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул S061156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061156 |
| Парные артикулы | S061155 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149194 |
Рычаг передней подвески Japanparts для Suzuki Ignis I (HT) 2003-2005. Артикул CJ-804
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001488692 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Общая длина | 331 мм |
| Общая высота | 62 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Chevrolet Silverado I (GMT800) 1999-2007. Артикул 3224-ESCFUR
| Вес | 2,39 кг |
| Длина упаковки | 35,8 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111167718 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 12,2 см |
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 5013352
| Парные артикулы | 5013351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858818913 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 2,04 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 63676
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63677 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225620 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) верхний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 21776
| Материал | Алюминий |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230297 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый для BMW Z8 2000-2003. Артикул 1440101070
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412137502 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1440101079 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул QL-3714
| Вес | 3,86 кг |
| Длина | 369 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281435 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3715 |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 95-99562-1
| Вес | 1,657 кг |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348418 |
Поперечный рычаг Miles передний левый для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул DB62240
| Парные артикулы | DB62241 |
| Торговые номера | 0224-J32LH |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 44070082101
| Вес | 2,179 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул CA11185
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул DB62386
| Парные артикулы | DB62387 |
| Торговые номера | J4922009 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BSG 90-315-044
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 90315044, BSG 90315044, BSG90315044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100776 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-315-044 |
Рулевая тяга поперечная NK правый внешний для Volkswagen Caravelle T4 1990-1995. Артикул 5004740
| Парные артикулы | 5004739 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858457617 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 95-05978-1
| Вес | 1,7 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338631 |
| Длина | 400 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый верхний внешний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул DB62200
| Парные артикулы | DB62201 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124867, 05415236146449 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для SsangYong Rexton I 2006-2012. Артикул QL-3579
| Вес | 2,12 кг |
| Длина | 336 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276448 |
| Диаметр 2 | 19,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3578 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 57-04064-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 1 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | 57-04063-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231597 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem передний правый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 21459
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248087 |
| Парные артикулы | 21458 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул QL-3216
| Вес | 3,57 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452880 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 55,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул DB62265
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62264 |
| Торговые номера | 18803 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний правый нижний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул DB62441
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62440 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 35885 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый/левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 34647 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38398 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437355422 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый нижний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул V-756
| Вес | 4,291 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | V-757 |
| Длина | 359,5 мм |
| Максимальная длина | 422 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070536 |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 76 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 5013362
| Парные артикулы | 5013361 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858885021 |
| Вес нетто | 2,22 кг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.