Рычаги передней подвески (Страница 559)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул QL-3948
| Вес | 1,98 кг |
| Длина | 403 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3949 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294688 |
| Диаметр 2 | 21,5 мм |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул SA-1862L
| Вес | 5,727 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый верхний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 57-37016A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Резьба | M10x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рулевая тяга поперечная NK правый внешний для Volkswagen Caravelle T4 1990-1995. Артикул 5004740
| Парные артикулы | 5004739 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858457617 |
Продольный рычаг CTR для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул CQ0341R
| Вес | 1920 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0341L |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170263 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3020 г |
Продольный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) левый для Alpina B10 E34 1988-1995. Артикул 19698
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19699 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605021328 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул QL-3160
| Вес | 3,17 кг |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Длина | 58,3 мм |
| Диаметр 2 | 16,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3159 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739176 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул DB62174
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62175 |
| Торговые номера | 41793 |
Поперечный рычаг GSP для Alpina B3 F30 2013-2019. Артикул S063268
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063268 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338453882 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Renault Symbol I 1998-2009. Артикул R-768
| Вес | 2,18 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 239,5 мм |
| Максимальная длина | 345 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | R-769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047798 |
| Ширина | 240 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул C5150L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул DB62048
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62049 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36680 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002899, 05415236722926 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул QL-3168
| Вес | 0,45 кг |
| Парные артикулы | QL-3169 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739237 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул M-759
| Вес | 1,889 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Парные артикулы | M-758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035252 |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг GSP для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 520213
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780835415 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GRM20213 |
Поперечный рычаг Vika (Железо) левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 44070038101
| Материал | Железо |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422283 |
| Парные артикулы | 44070037901 |
Поперечный рычаг CTR для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул CQ0334R
| Вес | 1200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0334L |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158001 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1360 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул QL-3216
| Вес | 3,57 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452880 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 55,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул M-839
| Вес | 1,322 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035627 |
| Длина | 290 мм |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 246 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 76-90710-2
| Вес | 3,2 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355836 |
Рычаг передней подвески Stellox для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 57-04068A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276915596 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 7476209
| Для оригинального номера | 4E0407506E |
| Парные артикулы | 7476208 |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424617 |
Рычаг передней подвески Stellox для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 57-00170-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул C5623L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 9005747
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8D0407509G |
| Парные артикулы | 9005748 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346186 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул A-520C
| Вес | 1,504 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010945 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 145 мм |
Продольный рычаг передней подвески Miles задний правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул DB62083
| Торговые номера | 27030 01 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146333 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул CQ0742L
| Вес | 450 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 238 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016072 |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг 4U верхний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул FR-K-10610
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Hilux VII 2010-2015. Артикул CQ0317R
| Вес | 7000 г |
| Парные артикулы | CQ0317L |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 8100 г |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.