Рычаги передней подвески (Страница 593)
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул S060535
| Парные артикулы | S060534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817411 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Торговые номера | GSU060535 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Renault Symbol I 1998-2009. Артикул C5244R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг CTR для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул CQ0341R
| Вес | 1920 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0341L |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170263 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3020 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 54-00748-SX
| Длина | 396,5 мм |
| Размер конуса | 19 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202627 |
Поперечный рычаг 555 левый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул CR-409
| Вес | 7,296 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Парные артикулы | CR-408 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076224 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 403 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) левый верхний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул CQ0829L
| Вес | 568,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993411 |
| Длина | 249 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул QL-3664
| Вес | 3,13 кг |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3665 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281015 |
Рычаг передней подвески CTR правый нижний для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул CQ0302Y
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Saab 9-3 I 2001-2003. Артикул O-476
| Вес | 3,161 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 342,3 мм |
| Максимальная длина | 421 мм |
| Парные артикулы | O-477 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042342 |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул QL-3899
| Вес | 4,94 кг |
| Длина | 346 мм |
| Парные артикулы | QL-3898 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294213 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул SZ-509
| Вес | 3,054 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 432 мм |
| Длина | 272 мм |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Парные артикулы | SZ-508 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065631 |
| Ширина | 374 мм |
| Высота | 87 мм |
Рычаг передней подвески Fenox задний левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул CA21104
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый для Skoda Yeti I 2009-2010. Артикул 63877
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63876 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978219414 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески GSP для Alpina B5 G30/G31 2017-2024. Артикул S063389
| Торговые номера | GSU063389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596130488 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2020. Артикул S061678
| Парные артикулы | S061677 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Торговые номера | GSU061678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154063 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 35561 01
| Материал | Стольное литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380714 |
| Парные артикулы | 35562 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 1624-205FUPR
| Вес | 1,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 32,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169125 |
| Ширина упаковки | 28,4 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM передний левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 70727
| Парные артикулы | 70726 |
| Для оригинального номера | 8E0 407 505 A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707277 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул A-169
| Вес | 8,834 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | A-168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110098318 |
| Длина | 410 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 412 мм |
| Высота | 176 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул DB62304
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | DB62305 |
| Торговые номера | 37151 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг LYNXauto задний правый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул C5038R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый нижний для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул C5985L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Продольный рычаг передней подвески Delphi передний правый верхний внешний для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул TC1178
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287750 |
| Длина | 325 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | TC1177 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул C5605R
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул MA-9556L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661640 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Alpina B4 F32 2014-2018. Артикул 54-00122-SX
| Вес | 1,975 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) задний левый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул 49872
| Материал | Сталь |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 345 мм |
| Парные артикулы | 49873 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978237777 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 57-02770A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226616 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 12,2 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.