Рычаги передней подвески (Страница 592)
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул CQ0295R
| Вес | 4300 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0295L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137860 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг GSP для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул S061578
| Торговые номера | GSU061578 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429115 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул VO-858
| Вес | 6,149 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 392 мм |
| Парные артикулы | VO-859 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118504 |
| Максимальная длина | 585 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 450 мм |
| Высота | 190 мм |
Поперечный рычаг GSP для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул S060799
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | S060798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165915 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 44070082601
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Borsehung левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул B10856
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120182 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул QL-3482
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3481 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207282 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул QL-3216
| Вес | 3,57 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452880 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 55,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Fiat Albea 2000-2012. Артикул DB62074
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62075 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 31995 01 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул CQ0123R
| Вес | 2950 г |
| Парные артикулы | CQ0123L |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135392 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4050 г |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core передний правый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул BM-TC-3687
| Длина упаковки | 55,8 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | BM-TC-3686 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197316960 |
| Ширина упаковки | 25,7 см |
| Высота упаковки | 9,1 см |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) левый для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 44071026001
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422825 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 7476301
| Для оригинального номера | 8K0407693AD |
| Парные артикулы | 7476300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455079 |
| Диаметр | 75 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для SsangYong Rexton I 2006-2012. Артикул QL-3579
| Вес | 2,12 кг |
| Длина | 336 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276448 |
| Диаметр 2 | 19,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3578 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул CI-G-48877
| Диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул C5171L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061763 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CQ0857L
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993435 |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул 0124-001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2026. Артикул S062994
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283729223 |
| Парные артикулы | S062995 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062994 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул B-358
| Вес | 1,699 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-359 |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013663 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 140 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 53681
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 53680 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128655 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Opel Commodore B 1972-1975. Артикул 57-04045-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 57-04046-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231405 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 5013911
| Парные артикулы | 5013912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858645809 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Вес нетто | 2,14 кг |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул C5409L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул C5769R
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U передний правый для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул AU-D-10169
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул 57-03627A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489523 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул DB62152
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Торговые номера | 38542 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул QL-3993
| Вес | 2,68 кг |
| Длина | 428 мм |
| Парные артикулы | QL-3994 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878295135 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул C5316L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050590 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.